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傘齒輪加工方法
錐形齒輪也稱為傘齒輪,錐齒輪。用于相交軸間的傳動。與柱形齒輪相比,能夠改變傳動方向。單級傳動比可到6,到8。
裝夾時工件的找正。若錐齒輪采用心軸或彈簧卡頭裝夾,一般不需進(jìn)行找正。若用微錐心軸裝夾,一般也不需找正,必要時可對錐齒輪大端的端面做檢查和找正。在用卡盤和間隙配合的心軸裝夾時,則需要找正工件大端和小端的徑向圓跳動,以及大端的端面圓跳動。
傘形齒輪如何使用?
傘齒輪應(yīng)用較廣泛,具體分類如下: 按軸線位置分類:正交、斜交、軸線偏置; 按齒形形狀分類:直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、弧齒錐齒輪;按齒線形狀:零度錐齒輪、擺線齒錐齒輪; 按齒高形式:不等頂隙收縮齒、等頂隙收縮齒、雙重收縮齒、等高齒;
方法
傘狀齒輪用途廣泛,其本身未連接裝置,可以改變力的大小和方向,齒輪與齒輪之間咬合減小摩擦力使力的轉(zhuǎn)換能量的損耗更小,減小機械能的損耗,比如三峽水力發(fā)電,就是將水的勢能通過齒輪傳動成電能。
傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步
由于齒輪的展成加工很難制作出齒形和齒向修鼓的齒輪電極,所以電極的修鼓成為了傘齒輪精鍛成形的技術(shù)難題。國內(nèi)某大學(xué)曾提出利用金屬物體尖角處腐蝕速度大于平坦處的原理對標(biāo)準(zhǔn)齒輪電極進(jìn)行化學(xué)腐蝕,從而獲得齒形和齒向得到修鼓的傘齒輪電極,但這種方法缺少腐蝕量的控制手段,腐蝕的一致性差,因此很難應(yīng)用在傘齒輪的批量生產(chǎn)中。
精密傘齒輪的知識介紹
作為一種機械中使用較多的齒輪,傘齒輪算是比較實用的一類齒輪部件,很多時候普通齒輪難以完成的任務(wù)就需要這種類型的傘齒輪進(jìn)行完成。
深層滲碳、淬火磨削的精度硬齒面齒輪、表面硬度高(RC58 4),齒面硬化層均勻等多方面的優(yōu)點,特別適用于低速重載齒輪傳動。它表面硬度高,接觸強度比調(diào)質(zhì)齒輪成倍增長,而彎曲強度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。
硬齒面齒輪代表了工業(yè)用,船用齒輪傳動裝置的發(fā)展方向。