單線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)廠家服務(wù)至上“本信息長(zhǎng)期有效”

相對(duì)手工特點(diǎn)

傳統(tǒng)的設(shè)備及車(chē)輛手工潤(rùn)滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責(zé)任心等因素影響，存在諸多不足之處，如①注脂間隔周期過(guò)長(zhǎng)；②注脂量不易控制，油脂過(guò)多，摩擦副會(huì)因散熱困難而受損；油脂過(guò)少，摩擦副易因干摩擦而受損；引擎若是有吃機(jī)油的現(xiàn)象，當(dāng)然機(jī)油會(huì)消耗很快，而且因?yàn)闄C(jī)油大量燃燒的關(guān)系，會(huì)自排氣管排出淡青色的煙，此時(shí)必須去保修場(chǎng)檢查是「上機(jī)油」或「下機(jī)油」，好對(duì)癥下藥。甚至部分潤(rùn)滑點(diǎn)被人為遺漏；③黃油嘴外露，注油時(shí)易將塵沙帶入，加速摩擦副的磨損。手工潤(rùn)滑難以確保摩擦副（如板簧銷(xiāo)、調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪軸等）得到持續(xù)有效潤(rùn)滑，設(shè)備及車(chē)輛多處摩擦副因潤(rùn)滑不到位而長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)，更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無(wú)法注脂，嚴(yán)重影響了車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)和壽命。

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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)

根據(jù)作業(yè)的實(shí)際情況正確設(shè)定注脂時(shí)間周期

對(duì)于新購(gòu)設(shè)備，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的注脂時(shí)間周期通常已被設(shè)定，但由于每臺(tái)機(jī)械作業(yè)情況各不相同，即使同一臺(tái)機(jī)械也可能實(shí)施不同的作業(yè)，機(jī)械的各潤(rùn)滑點(diǎn)會(huì)因其作業(yè)不同、負(fù)荷不同，對(duì)潤(rùn)滑脂的需求量也有所不同，這就要求使用者根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整或自行設(shè)定。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式全損耗潤(rùn)滑方式又稱(chēng)壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑，是由主機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)附裝在主機(jī)上的油泵或潤(rùn)滑器施壓強(qiáng)制供送潤(rùn)滑油到各潤(rùn)滑點(diǎn)，但使用過(guò)的潤(rùn)滑油不再流回油池循環(huán)使用。

設(shè)定時(shí)間周期的一般原則是：中止時(shí)間少或運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)則注脂量多，反之則注脂量少；設(shè)備用于負(fù)荷重、強(qiáng)度大的作業(yè)時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加注脂量，反之應(yīng)減少注脂量；注脂量過(guò)多勢(shì)必造成浪費(fèi)及潤(rùn)滑部位的散熱、降溫變差，注脂量過(guò)少則會(huì)使?jié)櫥课粩嘀?、磨損，影響設(shè)備壽命。如安全閥溢出潤(rùn)滑脂或無(wú)新鮮潤(rùn)滑脂出現(xiàn)則表明系統(tǒng)已產(chǎn)生故障，如電動(dòng)潤(rùn)滑泵損壞、安全閥壓力調(diào)定不當(dāng)、各級(jí)分配器、管路堵塞等，此時(shí)某些潤(rùn)滑部位已不能得到有效潤(rùn)滑，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待排除故障后方可繼續(xù)使用。

華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)——專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售潤(rùn)滑泵，我們公司堅(jiān)持用戶(hù)為上帝，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，以誠(chéng)為本，講求信譽(yù)，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠(chéng)地歡迎各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

把潤(rùn)滑部位比較多的部位集中起來(lái)供油，并達(dá)到精益潤(rùn)滑的方法就叫做集中潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可以起到降低摩擦阻力，減少表面磨損，降低溫度，防止腐蝕，減震密封等作用。

1、節(jié)省95%人工，提高運(yùn)營(yíng)效益

2、延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命達(dá)60~80%

3、節(jié)約燃油成本

4、節(jié)約潤(rùn)滑劑40%，經(jīng)濟(jì)環(huán)保

5、提高車(chē)輛行駛的舒適性和安全性

6、降低人員工作強(qiáng)度

7、減少機(jī)械和人員昂貴的停機(jī)時(shí)間

以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多潤(rùn)滑泵的知識(shí)，歡迎撥打圖片上的熱線(xiàn)聯(lián)系我們。

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求二

美國(guó)石油協(xié)會(huì)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng)為API。潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。機(jī)油的級(jí)別以S打頭，字母越往后，級(jí)別越高：SA/SB/SC/SD/SE/SF/SG/SH/SJ柴油機(jī)油，以C打頭CA/CB/CC/CD/CE/CF/CG。例如SAE15W40APISG/CD表示冬夏通用南北適用的多級(jí)油，具有柴油能通用的機(jī)油。概述通常可按潤(rùn)滑劑的使用方式和情況分為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類(lèi)；同時(shí)這兩類(lèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類(lèi)。