電動叉車維修質(zhì)量放心可靠「多圖」

冬季柴油叉車為什么打不著火

天氣越來越冷，這兩天后收到顧客說，柴油叉車不能著火。今天，小編來談柴油叉車不著火的原因。

柴油叉車閥膠凝：冬季使用時，尤其是使用不清潔柴油時，柴油中的膠體會在進水口、排氣閥和燃燒室附近積聚，在寒冷的早晨會造成啟動困難甚至不著火。

緊急方法：一些油可以滴進燃燒室，可以啟動。進入服務站進行無拆卸清洗后，汽缸頭就會嚴重解體和清潔。

止回閥正時和氣門間隙。排氣管結(jié)冰。這種情況很容易發(fā)生在使用特別低頻的車輛，發(fā)動機燃燒排氣管消聲器凍，昨天的冰沒有融化，并形成今天的冰，時間長，影響排氣，嚴重但無法啟動。解決辦法很簡單，把汽車放在一個溫暖的環(huán)境，冰自然可以啟動。

 柴油機叉車起動機原因或發(fā)動機內(nèi)部原因。點火系統(tǒng)不正常工作，冷溫度低，汽缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點火能量不足，油缸內(nèi)會出現(xiàn)油量過多，超過點火極限濃度，不能上車的現(xiàn)象。應急方法：擰出火花塞擦掉電極之間的油，裝車后即可上車。

電動叉車充電的要領(lǐng)

電動叉車充電的要領(lǐng)：

蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。

蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。

蓄電池充電環(huán)境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設備必須良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起燃爆，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數(shù))，應保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。

柴油叉車需要定期檢查與保養(yǎng)，使其整車配件都處于良好性能狀態(tài)，達到安全操作。

但在日常使用中，檢查和保養(yǎng)往往易被忽視，盡早發(fā)現(xiàn)問題并及時給予解決。從而達到改善配件的工作條件、建輕配件的磨損、消除隱患、防止事故以保證作業(yè)安全，同時避免早期損傷，延長使用壽命，使各種配件和總成保持良好的技術(shù)狀況。

在運行中，降低油料的消耗、零配件的磨損和損壞，很大限度地延長政整車或各總成的大修間隔里程，并減少叉車的噪聲和對環(huán)境的污染。