雅畈鎮(zhèn)三輪電動車修理常用指南「多圖」

   《網(wǎng)修》是一個微信平臺，互聯(lián)網(wǎng)的魅力，達到一個快速信息傳遞，快速解決了電動車客戶在路上出現(xiàn)的各種狀況！《網(wǎng)修》憑著這種理念，建立了電動車客戶、修車師傅、《網(wǎng)修》平臺，三角關(guān)系，達到和諧、快速、合作、共贏未來！

【網(wǎng)修】分享電動車維修行業(yè)為什么越來越難做？

電動車質(zhì)量大幅提升，故障率降低

   電動車經(jīng)過幾十年的發(fā)展，質(zhì)量不斷提升，企業(yè)檢測標準越來越高，以車架為例，振動次數(shù)10年前要求少8萬次，現(xiàn)在很多電動車企業(yè)要求振動30萬次以上，所有配件的標準都在不斷提高，所以造就整車質(zhì)量越來越高，那么維修的概率和次數(shù)就降低了。另外，提高自己的競爭力，不少企業(yè)更是打出電機“5年保修，3年包換”的承諾。企業(yè)的不斷競爭，也促使了電動車修車率的降低。（3）長期處于大電流放電狀態(tài)，大電流放電不僅對電池的損害很大，而且大電流放電容易導致硫酸i鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

【網(wǎng)修】分享電動車蓄電池的使用和保養(yǎng)

    蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。同時盡量減少超載或爬陡坡，避免電池長時間大電流放電對電池的損傷。低溫時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。

【網(wǎng)修】分享電動車充電器的故障與檢修

工作時有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍

　　故障原因是元器件損壞，可更換損壞元器件，并使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

 輸出電壓很高

　　輸出電壓很高（大于50V），其故障原因是某元器件短路或開路，具體判斷時可測量集成電路的腳電壓。

【網(wǎng)修】分享電動車維修保養(yǎng)

    勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。