大同提升絞車廠家質(zhì)量放心可靠【特力重工】

提升絞車電控裝置應(yīng)設(shè)置可靠的位置檢測環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確地檢測出提升容器 在井筒中與減速點、停車點及過卷相對應(yīng)的位置，以便控制提升機能可靠地減速、 停車。為了可靠起見，通常位置檢測都同時采用幾種不同的手段，以實現(xiàn)冗余控 提升絞車對其電控系統(tǒng)的可靠性要求很高，因為提升機一旦出現(xiàn)故障，輕則影響生產(chǎn)，重則危及設(shè)備安全和人員生命。如若液壓系統(tǒng)沒有壓力，應(yīng)先對照液壓系統(tǒng)不能供油的情況進(jìn)行分析與處理。電控裝置的高可靠性表現(xiàn)在兩個方面： 一是電控裝置質(zhì)量很好，故障很少;二是出現(xiàn)故障后應(yīng)能根據(jù)故障性質(zhì)及時進(jìn)行 保護(hù)，并能對故障內(nèi)容(即使是單次)進(jìn)行記憶和顯示，以便能迅速排除故障。

提升絞車的機械閘是提升機安全運行的后一道屏障，因此，要求機械閘的控 制電路可靠。提升機的機械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(常稱工作閘，由司機的制動把手控制)和安全制動(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。工作制動是在手動操作或在自動操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使運行狀態(tài)下的提升機快速地減 速停車、靜止?fàn)顟B(tài)下的提升機不能松閘的手段。 安全制動又分為一級制動和二級制動和恒減速制動。排除方法是重新調(diào)整，清洗或者重新更換潤滑油，更換軸承并調(diào)整適當(dāng)。當(dāng)提升容器在井筒中而 離停車點較遠(yuǎn)時，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動時，應(yīng)用二級制動和恒減速制動。

礦井絞車電柜的組成

1、電源柜

具有雙回路進(jìn)線，可滿足礦山特殊需要。另外具有短路、過流、過壓、缺相等多種保護(hù)，(可選輸入電抗器與輸入濾波器)對電網(wǎng)污染小、不干擾其他設(shè)備。附帶防雷與浪涌抑制器模塊。減少雷擊與大電流沖擊對控制系統(tǒng)造成的影響。

2、主控柜

內(nèi)含MART型PLC具有過卷、、錯向、溜車、減速點、松繩、閘間隙過大等多種保護(hù)。同時根據(jù)信號系統(tǒng)的反饋信號使提升機具有手動、半自動、全自動運行模式。本型系列礦井提升機實現(xiàn)了所有旋轉(zhuǎn)部分為全滾動傳動，故整機效率在90%以上，屬節(jié)能型礦井提升機。同時對提升機運行時實時監(jiān)控當(dāng)有故障發(fā)生時按照預(yù)設(shè)指令完成平穩(wěn)停車，在故障消除后可繼續(xù)運行。

3、變頻柜

變頻器采用中日合資優(yōu)利康變頻器，使用帶PG卡的矢量控制模式，電機軸端由高速編碼器

傳輸。具有極高的低速控制性能，加速平穩(wěn)、具有OHz起步功能。同時具有完善的電機保

護(hù)功能。

4、制動柜(回饋柜)

使用大功率無感電阻器，可使變器在下放時產(chǎn)生的電能迅速以熱量釋放掉。制動電阻具有富裕的制動功率可滿足長時間下放的需求。

當(dāng)使用回饋單元時可將變頻器下放產(chǎn)生的電能反饋至電網(wǎng)中從而減少電能消耗。附帶輸出電抗器可有效減少反饋至電網(wǎng)的二次諧波保證其他設(shè)備的可靠運行。

5、網(wǎng)絡(luò)操作臺

采用10.2寸彩色觸摸屏具有故障顯示、參數(shù)設(shè)定、井深觀察等多種功能，同時內(nèi)部帶有的診斷精靈功能?？舍槍θ粘９收犀F(xiàn)象與原因作出判斷并提示修復(fù)的原因。按鈕指示燈采用正泰產(chǎn)品具有使用壽命長等優(yōu)點。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。主令與手柄控制器采用編碼器形式輸出可靠性進(jìn)一步提升。

礦井提升機運輸操作及安全事項

1、作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,巷道內(nèi)有無雜物,有問題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作,把鉤工有責(zé)任制止爬車和巷道內(nèi)行走人員,嚴(yán)禁行車時行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規(guī)定;(3)串車數(shù)超過規(guī)定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。

4、下放車時操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復(fù)查一遍礦車連接正確后,再打開擋車器;(4)將礦車推出,進(jìn)入斜坡,鋼繩帶緊后,無脫鉤跑車,再打車欄;(5)把鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出下放信號,并觀察礦車運行,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號(“一?！?、“二拉”、“三放”);(6)關(guān)閉檔車器和檔車欄。如果鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫，密封件老化或損壞，都應(yīng)予以更換。

5、掛鉤時的操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出提升信號,并觀察礦車運行情況,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號;(4)礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進(jìn)行其它操作。因此，全數(shù)字直流電控可以設(shè)計成磁場反向，也可以設(shè)計成電樞反向。

6、摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時,應(yīng)進(jìn)入躲避洞,并注意觀察礦車運行情況,待礦車停穩(wěn)后再出洞摘鉤,如遇礦車跳道應(yīng)及時發(fā)出停車信號。

7、礦車跳道,不準(zhǔn)用絞車硬拖。