大同提升絞車廠家質量放心可靠【特力重工】

提升絞車電控裝置應設置可靠的位置檢測環(huán)節(jié)，準確地檢測出提升容器 在井筒中與減速點、停車點及過卷相對應的位置，以便控制提升機能可靠地減速、 停車。為了可靠起見，通常位置檢測都同時采用幾種不同的手段，以實現(xiàn)冗余控 提升絞車對其電控系統(tǒng)的可靠性要求很高，因為提升機一旦出現(xiàn)故障，輕則影響生產，重則危及設備安全和人員生命。如若液壓系統(tǒng)沒有壓力，應先對照液壓系統(tǒng)不能供油的情況進行分析與處理。電控裝置的高可靠性表現(xiàn)在兩個方面： 一是電控裝置質量很好，故障很少;二是出現(xiàn)故障后應能根據(jù)故障性質及時進行 保護，并能對故障內容(即使是單次)進行記憶和顯示，以便能迅速排除故障。

提升絞車的機械閘是提升機安全運行的后一道屏障，因此，要求機械閘的控 制電路可靠。提升機的機械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(常稱工作閘，由司機的制動把手控制)和安全制動(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。工作制動是在手動操作或在自動操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使運行狀態(tài)下的提升機快速地減 速停車、靜止狀態(tài)下的提升機不能松閘的手段。 安全制動又分為一級制動和二級制動和恒減速制動。排除方法是重新調整，清洗或者重新更換潤滑油，更換軸承并調整適當。當提升容器在井筒中而 離停車點較遠時，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動時，應用二級制動和恒減速制動。

礦井絞車電柜的組成

1、電源柜

具有雙回路進線，可滿足礦山特殊需要。另外具有短路、過流、過壓、缺相等多種保護，(可選輸入電抗器與輸入濾波器)對電網污染小、不干擾其他設備。附帶防雷與浪涌抑制器模塊。減少雷擊與大電流沖擊對控制系統(tǒng)造成的影響。

2、主控柜

內含MART型PLC具有過卷、、錯向、溜車、減速點、松繩、閘間隙過大等多種保護。同時根據(jù)信號系統(tǒng)的反饋信號使提升機具有手動、半自動、全自動運行模式。本型系列礦井提升機實現(xiàn)了所有旋轉部分為全滾動傳動，故整機效率在90%以上，屬節(jié)能型礦井提升機。同時對提升機運行時實時監(jiān)控當有故障發(fā)生時按照預設指令完成平穩(wěn)停車，在故障消除后可繼續(xù)運行。

3、變頻柜

變頻器采用中日合資優(yōu)利康變頻器，使用帶PG卡的矢量控制模式，電機軸端由高速編碼器

傳輸。具有極高的低速控制性能，加速平穩(wěn)、具有OHz起步功能。同時具有完善的電機保

護功能。

4、制動柜(回饋柜)

使用大功率無感電阻器，可使變器在下放時產生的電能迅速以熱量釋放掉。制動電阻具有富裕的制動功率可滿足長時間下放的需求。

當使用回饋單元時可將變頻器下放產生的電能反饋至電網中從而減少電能消耗。附帶輸出電抗器可有效減少反饋至電網的二次諧波保證其他設備的可靠運行。

5、網絡操作臺

采用10.2寸彩色觸摸屏具有故障顯示、參數(shù)設定、井深觀察等多種功能，同時內部帶有的診斷精靈功能?？舍槍θ粘９收犀F(xiàn)象與原因作出判斷并提示修復的原因。按鈕指示燈采用正泰產品具有使用壽命長等優(yōu)點。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結構牢固，但功率因數(shù)較低，調速也較困難。主令與手柄控制器采用編碼器形式輸出可靠性進一步提升。

礦井提升機運輸操作及安全事項

1、作業(yè)前應仔細檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,巷道內有無雜物,有問題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作,把鉤工有責任制止爬車和巷道內行走人員,嚴禁行車時行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規(guī)定;(3)串車數(shù)超過規(guī)定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。

4、下放車時操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復查一遍礦車連接正確后,再打開擋車器;(4)將礦車推出,進入斜坡,鋼繩帶緊后,無脫鉤跑車,再打車欄;(5)把鉤工進入躲洞,發(fā)出下放信號,并觀察礦車運行,如有跳道、脫鉤應立即發(fā)出停車信號(“一?！薄ⅰ岸?、“三放”);(6)關閉檔車器和檔車欄。如果鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫，密封件老化或損壞，都應予以更換。

5、掛鉤時的操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進入躲洞,發(fā)出提升信號,并觀察礦車運行情況,如有跳道、脫鉤應立即發(fā)出停車信號;(4)礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進行其它操作。因此，全數(shù)字直流電控可以設計成磁場反向，也可以設計成電樞反向。

6、摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時,應進入躲避洞,并注意觀察礦車運行情況,待礦車停穩(wěn)后再出洞摘鉤,如遇礦車跳道應及時發(fā)出停車信號。

7、礦車跳道,不準用絞車硬拖。