天津福田歐馬可代理性價(jià)比出眾

歐馬可5系載貨車。感覺許多人喜愛這款車的外觀，整車線條變得特別有層次感，尾部策劃簡約大方。車頭的構(gòu)型和別的福田車差不多，車燈的構(gòu)型異常銳利，加上鍍鉻裝潢件很是漂亮。而尾部構(gòu)型沒有那么張揚(yáng)，相對收斂一些，車子的鋼圈樣式是我中意的，很有運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)健感。整體而言，外觀的策劃我是順心的，外觀對它來說應(yīng)該是無ke挑剔的。

內(nèi)飾舒心緩解駕駛強(qiáng)度 讓開車變成享受

駕駛室依然是簡潔實(shí)用的樸素風(fēng)格，整體的功能區(qū)及按鍵布局講究實(shí)用，內(nèi)飾以棕灰色相間色調(diào)為主，在原來基礎(chǔ)上增加了增加了配色選擇。

整個(gè)中控臺的布局簡單而又清晰，更加人性化。

經(jīng)典的四幅方向盤握持感舒適，卡友可以留意到方向盤已經(jīng)預(yù)留了多功能按鈕，卡友可以根據(jù)自身的需要來選擇是否加裝多功能方向盤。

歐馬可采用非金屬板簧，降重的同時(shí)提升了各項(xiàng)性能

歐馬可輕量化卡車的第二大技術(shù)創(chuàng)新是非金屬板簧，通過采用復(fù)合纖維材料替代傳統(tǒng)鋼板彈簧，板簧數(shù)量從前3后5 2變?yōu)榍?后1 1，實(shí)現(xiàn)單車降重70公斤。而且前后板簧的剛度全部提升，比鋼板彈簧的承載性能還要強(qiáng)。據(jù)福田汽車研究院輕卡技術(shù)人員介紹，除了降重之外，復(fù)合纖維板簧不會像鋼板彈簧那樣發(fā)出噪音，經(jīng)過調(diào)校后整體平順性及NVH更好。