多普賽油氣潤滑設備好貨源好價格「北京培峰」

油氣潤滑和油霧潤滑的選擇

油氣潤滑與油霧潤滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤滑油未被霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承，向大氣中排放的僅是空氣，因此對環(huán)境沒有污染。具有一定壓力的潤滑油在接觸點除潤滑外還有帶走熱量和密封的作用。由于油滴是噴射而出，故可穿透在高速運轉時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，實現(xiàn)潤滑軸承的目的。油氣潤滑用大量的壓縮空氣來冷卻軸承，使得軸承的溫升比用油霧潤滑時要低很多。實驗表明，使用油氣潤滑的軸承溫升可比使用脂潤滑時降低5～80℃，比油霧潤滑降低9～160℃，隨著dm·n值的增大，降溫的效果更明顯。

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油氣潤滑在高速軸承中的作用

油氣潤滑是用氣液兩相流體對摩擦副進行冷卻潤滑的方式，它的動力是潔凈干燥的壓縮空氣，將少量的潤滑油輸送到軸承腔體內(nèi)。在壓縮空氣作用下潤滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動，然后到達軸承室。高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下：

1、在軸承的潤滑狀況得到明顯改善的同時使用壽命也隨著潤滑狀況的改善而得以延長；

2、避免了使用干油潤滑時軸承內(nèi)腔臟、難以清洗等缺陷，軸承座內(nèi)更加清潔的同時降低了工人的勞動強度和維護周期；

3、油氣潤滑是一種使用少量潤滑油的潤滑方式，油耗量非常小，避免了潤滑劑的浪費；

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持0.2-0.3MP的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

5、連續(xù)不斷進入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

6、避免了因使用干油潤滑,潤滑脂從軸承座外泄對周邊環(huán)境造成的污染；

7、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染；

多普賽在高速軸承使用油氣潤滑技術有豐富的應用經(jīng)驗，愿意為您的企業(yè)使用油氣潤滑技術提供幫助。

油氣潤滑的特性

油氣潤滑以一種新穎的潤滑理念改變了傳統(tǒng)的潤滑方式。它可以把精細的極其微量的油滴流源源不斷地注入潤滑點，這樣，以均等的時間準確分配潤滑油的方式得以實現(xiàn)，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它潤滑方式都不能做到的。

期望大家在選購油氣潤滑時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節(jié)疑問。想要了解更多油氣潤滑的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

高速電機之油氣微量潤滑技術

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油氣微量潤滑技術以其節(jié)能環(huán)保等各種優(yōu)勢，已越來越被人們重視，應用范圍也越來越廣泛，在高速電機上采用油氣潤滑技術，也取得非常不錯的效果，精準、合理的潤滑油量，通過油氣裝置供應到潤滑部位，不但可以保證軸承能夠得到充分的合理的潤滑，而且還可以降低很大的成本。

油氣微量潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量、精準的沿著的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻高速電機的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，對環(huán)境卻沒有污染。實施油氣微量潤滑時，一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴，對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣微量潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉速。