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如何辨別水漆和油漆呢?
對于水漆來說它所使用的稀釋劑是水,而油漆的稀釋劑一定不能使用水,因為油漆與水是不能相容的,會出現(xiàn)分層的現(xiàn)象,也就是說當把水作為稀釋劑加入到油漆當中會出現(xiàn)兩個分散相,那么油漆所使用的稀釋劑是什么呢,當然也是類似于它這種有溶劑,所謂相似相容的原理便在這兒體現(xiàn)出來了。稀釋劑的不同便是水漆和油漆區(qū)別中比較大的本質(zhì)了。水漆是以水為溶劑,無刺激、無污染,是環(huán)保、綠色的高技術(shù)產(chǎn)品,替代傳統(tǒng)油漆是大勢所趨。
從外觀上,水性木器漆一般標注有水性或者水溶性字樣,而且在使用說明中會標明它是可以用清水進行稀釋的。
就是看顏色,根據(jù)目前水性技術(shù),水性木器漆一般采用乳液技術(shù)或分散液技術(shù)生產(chǎn)。通常使用的乳液多為酸型,水性的無色漆一般呈乳白色或半透明淺乳白色或淺黃色,而普通的清漆往往是這種透明色。
就是聞氣味,油性漆含有大量的刺激性氣味,氣味中含有苯等有害物質(zhì),需要對屋子進行去甲醛等措施,有害氣體人會緩釋揮發(fā)10—15年;易變黃,持久性不佳;漆膜質(zhì)量較好,但破損后不易修復(fù)。水性漆無味,不含有害化學物質(zhì),隨時入住;不會有易黃變等缺陷,持久如新;漆膜不及油漆硬度強,但新一代PU水性漆硬度、耐刻劃度能與油漆相媲美,還可達到“見木不見漆”的效果。一邊是積極鼓勵,一邊是消極排斥,“冰火兩重天”的態(tài)度讓消費者和涂裝應(yīng)用企業(yè)對水性漆持觀望、保守的態(tài)度。
國外和國內(nèi)的水漆發(fā)展現(xiàn)狀解析
目前,市場上的涂料有乳膠漆、油漆、水漆等,目前在西方國家水漆是主要的涂料,普及率已經(jīng)達80%以上,而在中國目前水漆的市場份額只有5%,是什么原因造成這種情況呢,接下來就一起看看其中的奧秘。
傳統(tǒng)油漆污染環(huán)境、有毒有害,在國外基本已被水漆取代,但由于宣傳、推廣和政策方面的原因,油漆仍然大行其道,油漆推廣使用尚需時日。霧霾天氣產(chǎn)生的重要原因是PM2.5產(chǎn)生的主要來源中VOC(揮發(fā)性有機化合物)排放占21%,而VOC排放中約18%是由溶劑型油漆排放產(chǎn)生的。歐盟自2004年1月1日起,已禁止在歐盟國家內(nèi)進行生產(chǎn)、銷售溶劑型漆,改用為水性漆。
此外,油漆要借助從石油和煤炭中提煉出來的有溶劑進行稀釋處理,不僅需要消耗化石能源,有溶劑還含有大量的苯、二苯、等有毒有害物質(zhì),其揮發(fā)期長達十幾年。歐盟在2004年就禁止生產(chǎn)油漆,但中國大部分地區(qū)還在使用油漆。
傳統(tǒng)油漆往往使用大量有毒有害的揮發(fā)性有溶劑作為稀釋劑,部分產(chǎn)品還使用含有游的固化劑,由此產(chǎn)生大量空氣污染,有研究顯示長期吸入這些溶劑和固化劑的揮發(fā)氣體會導致再生障礙性、、等嚴病。
水漆是傳統(tǒng)油漆升級換代產(chǎn)品,以水為稀釋劑,不含苯、二苯、.楊淵德表示,水性涂料相對于傳統(tǒng)溶劑型涂料能極大地減少VOC的排放.不但能有效降低對環(huán)境的影響,而且還有助于降低職業(yè)病發(fā)生的潛在幾率。
有關(guān)部門發(fā)表報告稱,水漆在中國認知度低,推廣難,應(yīng)用少,而且標準空白,存在概念戰(zhàn)、價格戰(zhàn)等競爭。
在國外,水漆的應(yīng)用率高達90%.而在中國,水漆的市場占比率不足5%.由于國家層面的宣傳、推廣和應(yīng)用不夠,致使水漆在中國認知度較低,油漆的應(yīng)用仍大行其道。
中國沒有統(tǒng)一的水漆行業(yè)標準及國家標準,正規(guī)企業(yè)的生產(chǎn)和產(chǎn)品應(yīng)用端多參考德國TUV、歐盟SGS等國際標準,而作坊式生產(chǎn)加工廠和部分企業(yè)則存在不達標以及生產(chǎn)和銷售行為,導致中國水漆市場普遍存在概念戰(zhàn)、價格戰(zhàn)等競爭現(xiàn)象。
同時國外壟斷核心技術(shù),設(shè)備維護費用高、中國強制性、標準性措施不完善,直接限制了中國水漆行業(yè)的發(fā)展。
水漆技術(shù)關(guān)鍵點就是水性樹脂,但中國的穩(wěn)定合成樹脂主要依賴進口,導致同等性能前提下,水性涂料價格要比油性涂料高出20%,及大地限制了水漆的推廣使用。
中國應(yīng)制定強制性VOC排放政策,并逐步分階段強制實施,對于污染型的油性漆進行限制,同時,鼓勵和扶持水漆行業(yè)發(fā)展,在稅收及產(chǎn)業(yè)布局方面給予優(yōu)惠與支持,引導涂料行業(yè)向綠色清潔方向發(fā)展,促進水漆行業(yè)技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)升級.政府在出臺強制性限制VOC污染排放法律法規(guī)的同時,設(shè)定行業(yè)準入門檻,掌握話語權(quán)和定價權(quán)。水漆是逐步替代油漆的更新?lián)Q代產(chǎn)品,推行水性化涂裝是中國涂裝領(lǐng)域的一次革命。
水漆在集裝箱噴漆領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展
雖然水性防腐漆有環(huán)保、節(jié)能、施工方便等優(yōu)點,也是涂料發(fā)展的方向,但是由于水性集裝箱涂料的成本始終高于相應(yīng)的溶劑型涂料。水性集裝箱防腐油漆成本的降低可以從加強研究機構(gòu)與企業(yè)的聯(lián)合、自主開發(fā);穩(wěn)定科研隊伍;加強技術(shù)交流等多方面入手。水性集裝箱防腐漆降低成本主要是自主研發(fā)水性樹脂、防銹顏料、水性助劑,國內(nèi)在這方面的研究起步較晚,產(chǎn)品性能與國外公司仍有一定差距。主要是由于國內(nèi)專業(yè)的研究機構(gòu)少、基礎(chǔ)弱、技術(shù)人員流動快、技術(shù)交流少等因素導致這些原料大量依賴國外進口產(chǎn)品,國內(nèi)缺乏自主創(chuàng)新。由于以水作為溶劑,所以不僅健康,成本也是大大降低,水性涂料以水作為稀釋劑,沒有有害的物質(zhì),所以對于管理者來說,安全方面的投入成本也將相應(yīng)的降低。
我國是集裝箱制造大國,水性集裝箱防腐漆的研究可以節(jié)約能源、減少環(huán)境污染、減少對生產(chǎn)線工人的傷害,是涂料發(fā)展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發(fā)需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術(shù)難題,是一項長期而且系統(tǒng)的工作,需要加強與研究機構(gòu)、原料廠家及企業(yè)與企業(yè)之間的緊密合作與交流,相信隨著更多涂料廠家的加入,必然會推動水性集裝箱涂料技術(shù)的不斷進步,推動集裝箱行業(yè)的變革。水性集裝箱涂料的開發(fā)應(yīng)用可以在工業(yè)防腐涂料領(lǐng)域起到示范作用,帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發(fā)展,推動其他行業(yè)水性防腐涂料技術(shù)的革新,具有廣泛的社會效益和經(jīng)濟效益。水性漆以其不用有溶劑的環(huán)保特性,受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞,使用水性漆已成為大勢所趨。但水性漆在具有環(huán)保優(yōu)勢的同時,也具有環(huán)保劣勢,由于其完全與水互溶的特點,致使難以把它從水中分離,而且產(chǎn)生大量泡沫,影響生產(chǎn)。水性漆涂裝廢水處理已成為業(yè)界公認的難題。產(chǎn)品特性:針對木材涂裝易出現(xiàn)起筋和毛刺等現(xiàn)象研發(fā)的特殊用途產(chǎn)品,具有防漲筋優(yōu)異效果、干燥速度快、滲透性極強的優(yōu)點。
目前,我國大陸現(xiàn)有12個億噸大港,其中5個港口已進入世界港口吞吐量前十位,大規(guī)模的港口建設(shè)也促使了集裝箱業(yè)的發(fā)展;除航運外,鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強,運價不斷上揚,呈現(xiàn)了國際金融危機以來集裝箱班輪市場火爆的場景,集裝箱“一箱難求”,預(yù)計“十二五”期間,集裝箱的需求將持續(xù)增加。集裝箱的供應(yīng)不足,也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。環(huán)保水漆有哪幾種,環(huán)保水漆的分類隨著污染問題越來越嚴重,人們對環(huán)保觀念越來越重視,我們在裝修時首要考慮因素已經(jīng)不再是價格和質(zhì)量了,環(huán)保已經(jīng)成為很多人首要考慮的因素,那么什么樣的水漆才是環(huán)保的呢,它有幾種分類呢,接下來就一起去看看吧。
由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應(yīng)的溶劑型涂料的成本,加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應(yīng)的無氣噴漆設(shè)備、加熱、烘干設(shè)備,目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的發(fā)展方向,除了涂料廠家開發(fā)、研制新型水性涂料產(chǎn)品外,還需積極發(fā)展,提高水性涂料的涂裝技術(shù)。答:水漆的優(yōu)點首先是以純凈的清水作為稀釋劑,不含對人體有毒有害的物質(zhì)。