宿州鋼廠連鑄機減速機價格值得信賴「多圖」

保證減速機軸承和齒面間形成全流體動力潤滑油膜，全流體動力潤滑油膜的形成，是提高減速機使用壽命的根本。以下是具體方法:

　?、俸侠磉x用潤滑油 合理選擇潤滑油是保證充分潤滑的關鍵。

　?、诒ＷC潤滑油液的清潔度

　　減速機齒輪、軸承全流體動力潤滑油膜的厚度，在減速機、潤滑油、外負荷己定的情況下，其油膜厚度也是穩(wěn)定的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，減速機正常使用中產生的磨粒，以及外界污染物，均可能破壞油膜狀況，加快相對運動部件的磨損(這種情況以運動速度高的運動部件磨損為甚)，同時，因油膜形成不良產生的局部高溫、高壓還會加速潤滑油變質。2、在一對外齒輪中，其運轉為你逆向運轉，小齒輪向右轉動，大齒輪向左轉動。因此，減少油中磨粒的數(shù)量，提高潤滑油液的清潔度，能大幅度地提高潤滑部件和潤滑

　?、鄯乐箿p速機潤滑事故的發(fā)生減速機可能因漏油而缺油干燒，也可能因水分、粉塵、料漿等進入而加劇磨損，出現(xiàn)潤滑事故。

　?、芏ㄆ诒O(jiān)測潤滑油質，做到“按質換油”

　?、荼ＷC減速機潤滑油工作在合理的溫度范圍

減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

　　除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。

　　首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。2、蝸桿齒面經硬化處理后,**磨制而成,齒面硬度高粗糙度低(Ra≤0。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

　　尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這類故障，在運行初期或運行中，應及時發(fā)現(xiàn)并設法解決，否則，可能振動載荷而導致磨損加速或軸承跑圈等異常情況，減少減速機使用壽命。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

　　其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。

　　減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。對于圓柱齒輪減速機，只有采用盤狀管冷卻時，計算減速機功率(盤狀管冷卻或循環(huán)油潤滑)大于熱功率。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。