寧夏機(jī)器人組裝線常用指南 東莞卡仕自動(dòng)化廠家

倍速鏈組裝線的增速功能

倍速鏈組裝線是通過(guò)倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的托盤(pán)快速運(yùn)行,通過(guò)阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過(guò)相應(yīng)指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于倍速鏈輸送機(jī)輸送貨物的托盤(pán)需反復(fù)使用,所以很少單臺(tái)使用,而是與各種專(zhuān)機(jī)如頂升平移機(jī)、頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用的、經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌底部增加耐磨條,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。

倍速鏈輸送線現(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)

倍速鏈輸送線鏈條是通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng),鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的輥?zhàn)觼?lái)支承,鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下,輥?zhàn)釉谥С袑?dǎo)軌上滾動(dòng),使鏈條載著上方的托盤(pán)及物料向前方移動(dòng)。導(dǎo)軌一般是由專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的鋁型材根據(jù)需要的長(zhǎng)度裁取、連接而成的。 倍速鏈組裝輸送線輸送能力大,可承載較大的載荷;輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證的同步輸送;易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送;可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作,性能可靠;采用鋁型材制作,易于安裝;提高了車(chē)間的自動(dòng)化率。倍速鏈組裝輸送線現(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)。

自動(dòng)化組裝線生產(chǎn)節(jié)拍特性分類(lèi)

1．固定節(jié)拍自動(dòng)化組裝線線 固定節(jié)拍是指自動(dòng)線中所有單元設(shè)備的丁作節(jié)拍等于或成倍于自動(dòng)線的生產(chǎn)節(jié)拍。在這類(lèi)自動(dòng)線上 工序間沒(méi)有儲(chǔ)料裝置，機(jī)床按照工件工藝順序依次排列，工件由輸送裝置嚴(yán)格地按生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié) 拍強(qiáng)制性地沿固定路線從一個(gè)工位送到下一個(gè)工位，直到加工完畢。 2．非固定節(jié)拍自動(dòng)化組裝線 非固定節(jié)拍自動(dòng)化組裝線是指自動(dòng)化組裝線中各設(shè)備的工作節(jié)拍不同，各設(shè)備的工作周期是其完成 各自工序所需要的實(shí)際時(shí)間。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個(gè)產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開(kāi)關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到主動(dòng)化工作狀況。