公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術進出口;(非洲清關,尼日利亞清關,科特迪瓦清關,阿比讓清關,拉各斯清關,進出口退稅,進口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州到非洲海運服務熱線。

整箱:集裝箱運輸業(yè)務中,滿足“四個一”條件:一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港的貨物,叫做整箱貨。廣州到非洲海運服務熱線。拼箱:一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項中有一項是兩個或兩個以上的出口運輸貨物,就定義為拼箱貨。拼箱貨與整箱貨的運輸成本,無論是在手續(xù)上還是在時間和費用上的差別都很大,二者之間是“1 1=2、1 2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關系,而是一道道“1 1>2、1 2>3”奇怪的“不等式”。
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按照我國政府的有關規(guī)定,出口貨物必須通過生產(chǎn)所在地和出口報關所在地的商檢局檢驗。如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直轄市)所轄范圍內(nèi)的本地報關出口,則一批貨物只需辦理一次商檢。否則,如系異地報關,一批法定檢驗的出口商品,必須經(jīng)過兩處檢驗,海關才會予以放行。廣州到非洲海運服務熱線。通常情況下,海運整箱貨運輸?shù)倪\雜費用一般包括運費、運輸附加費和港雜費三項。拼箱貨與整箱貨的運費及運輸附加費應該是一樣的,其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。
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因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司的運輸條款,以免在辦理托運時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。廣州到非洲海運服務熱線。以國際海運進口貨物為例,以往從歐洲到華南地區(qū)的海運拼箱模式是集裝箱先到香港,在港口拆箱后,然后再裝船運往廣東一帶的其他目的地。