呂梁叉車(chē)租賃公司價(jià)格合理「建明叉車(chē)」

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叉車(chē)常見(jiàn)系統(tǒng)故障和處理辦法      制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理辦法：

一、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：

1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路;

2、制動(dòng)鼓內(nèi)有油污或者制動(dòng)蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動(dòng)蹄;

3、制動(dòng)管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動(dòng)管路的空氣。

第二、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是由于手制動(dòng)鋼絲松弛，處理的辦法就是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊度。

第三、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：

1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過(guò)大，處理的辦法就是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙;

2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥;

3、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)度，處理辦法是更好摩擦片;

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。

工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車(chē)的儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)該是怎樣的？

 叉車(chē)輪胎應(yīng)保存在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，避免陽(yáng)光直射，不宜過(guò)分通風(fēng)。庫(kù)房溫度以 -10℃ 到 30℃ 、相對(duì)濕度 50-80% 為宜。庫(kù)房不宜接近有發(fā)電設(shè)備或其它產(chǎn)生臭氧的地點(diǎn),以防加速氧化。

 叉車(chē)輪胎應(yīng)在庫(kù)內(nèi)存放，避免日曬雨淋，遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和產(chǎn)生臭氧的地點(diǎn)。輪胎應(yīng)立放、嚴(yán)禁平放堆疊或穿心懸掛。生產(chǎn)和入庫(kù)時(shí)間先進(jìn)先出順序使用，存放期不能超過(guò)三年。

叉車(chē)輪胎廣泛應(yīng)用于各種倉(cāng)儲(chǔ)、超市、配發(fā)中心。也可用于前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)、側(cè)向/多向叉車(chē)、電動(dòng)堆高機(jī)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、托盤(pán)堆垛車(chē)及港口碼頭的拖車(chē)等。也用于工礦冶金、設(shè)備流水線(xiàn)的傳動(dòng)、導(dǎo)向與支撐。那么叉車(chē)為什么要用實(shí)心輪胎呢？

優(yōu)點(diǎn)：耐用，耐壓。充氣輪胎會(huì)爆胎，負(fù)重時(shí)形變也比較大，你把一托盤(pán)貨物舉高準(zhǔn)備放上貨架，這時(shí)爆胎或輪胎變形，貨倒下來(lái)會(huì)死人的。

缺點(diǎn)：質(zhì)量大，減震性差。叉車(chē)不是乘用車(chē)，不用高速行駛，也不用考慮舒適性。

電動(dòng)叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)有絕招！

在充電區(qū)域里，盡量地減少電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)動(dòng)保證叉車(chē)有充足的時(shí)間進(jìn)行安全充電。第三、貨叉門(mén)架下降速度太快，這個(gè)是因?yàn)檫M(jìn)油口限速閥不起作用，這個(gè)只需要修理限速閥就可以了。理想充電站地點(diǎn)是被布置在過(guò)道邊緣朝向叉車(chē)操作的區(qū)域方向，內(nèi)部朝著可方便叉車(chē)移動(dòng)和人員安裝管理的方向，可使得日常檢查和維護(hù)安全的進(jìn)行。 　　并且，保證任何系統(tǒng)設(shè)備的使用和安裝安全是重要的責(zé)任。 更需要注意的是必須要保證充電器和電池直流電纜的安全,這將有效的避免電池的損害和提高充電效率。