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經(jīng)過設(shè)計(jì)師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試,帶著對(duì)絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果,即使馳騁于喧鬧的都市,亦或嘈雜的街道,坐擁車內(nèi)都可以帶來(lái)的音樂體驗(yàn)。特別開發(fā)的揚(yáng)聲器,則以其優(yōu)美無(wú)暇的音質(zhì)增強(qiáng)空間感與層次感,帶來(lái)非凡的環(huán)繞音場(chǎng)體驗(yàn)。而純粹模式、現(xiàn)場(chǎng)模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇,如同置身在皇家劇院,聆聽交響樂團(tuán)的天籟之音般愜意享受。
2016年,梅賽德斯-奔馳將迎來(lái)130周歲華誕,身為汽車發(fā)明者,歷經(jīng)百余年,不斷創(chuàng)新、不斷超越,不僅致力于打造夢(mèng)想座駕,更推動(dòng)了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴,成就的自己。心所向,馳以恒。
奔馳S加裝柏林之聲之后不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn),更在音響方面提供了宮殿級(jí)的聆聽感受。
柏林之聲與奔馳很美的搭配,即便是發(fā)燒級(jí)的車友也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說是讓人沉醉的無(wú)法自拔。
Burmester柏林之聲是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫,每一個(gè)音域都飽滿無(wú)比。
13喇叭環(huán)繞立體音響,總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的均衡和聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn),讓S級(jí)車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂廳。
星駿匯豪車升級(jí),是一家專門從事豪華車型(奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等)的原廠件加裝企業(yè),公司從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)原廠配件,給低配車型加裝高配車型才有的配置。
要問奔馳適合裝什么品牌的音響,那柏林之聲無(wú)非是合適的了,奔馳分為兩種音響,大柏林和小柏林,但并非所有車型都能安裝大柏林音響,例如奔馳A/C/GLC/GLA等車型只能安裝小柏林之聲,奔馳不生產(chǎn)喇叭,所有的汽車音響都將由代工廠生產(chǎn),柏林之聲是很好的合作伙伴!
但是讓大家擔(dān)憂的還是市場(chǎng)上不存在真正的柏林之聲音響,除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了,有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好?那這就有點(diǎn)說不過去了,柏林之聲細(xì)分到每一款車型,每一款車型都是由柏林的頂配音響師結(jié)合車內(nèi)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)經(jīng)過無(wú)數(shù)次專業(yè)的測(cè)試才開始使用到奔馳上,和他們比起來(lái),到底誰(shuí)更專業(yè)呢!