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檢查井地基承載能力不足。路面上的作用力動(dòng)荷載是根據(jù)檢查井的下水井蓋傳到檢查井井體,再根據(jù)井體豎直功效于地基上,即路面檢查井上的車荷載終歸是功效在檢查井地基上的。這就規(guī)定檢查井地基的承載能力務(wù)必做到一定的抗壓強(qiáng)度,不然在上科長時(shí)間動(dòng)荷載的功效下,地基土就會(huì)被縮小下沉,導(dǎo)致檢查井總體下沉
,檢查井出現(xiàn)凹痕,路面不整平,密實(shí)度不合格。
道排改造工程施工過程中,對于出現(xiàn)下沉或破損的檢查井周邊均按以下流程施工:①挖出破碎路面——②澆筑混凝土井圈——③安裝井蓋——④混凝土封嚴(yán)井蓋座——⑤填充壓實(shí)瀝青混凝土,其加固效果明顯,起到了預(yù)期的作用。綜上所述,市政道路上頻繁出現(xiàn)的檢查井周邊下沉等問題并非單純因檢查井質(zhì)量不佳所致,施工單位應(yīng)通過對地基處理及采用合理的施工工藝,嚴(yán)格控制井蓋高程,合理安排工期,加強(qiáng)檢查井施工中管理等措施
檢查井的井座一部分大多數(shù)選用的是一次性注塑工藝,以異徑連接頭、變角連接頭和硅膠密封圈等零配件來做到更改管徑及視角的聯(lián)接。塑膠檢查井配套設(shè)施開發(fā)設(shè)計(jì)了井蓋、井筒和有關(guān)零配件,路面載荷根據(jù)井蓋、井座功效于檢查井周邊,防止了路面載荷對檢查井的毀壞。井座具備左右波動(dòng)的作用,可積極融入路面的高矮轉(zhuǎn)變,另外井筒選用專用型井筒,可依據(jù)當(dāng)場鋪設(shè)深層提取相對長短,靈便便捷。