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液壓油缸拆裝時的幾條注意事項

   (1)卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

   (2)油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

   (3)裝配前必須對各零件仔細清洗。

   (4)要正確安裝各處的密封裝置。

   (5)螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用扳手，扭力矩應(yīng)符合標準要求。

   (6)活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

   (7)裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

   (8)液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。

   (9)按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進行幾次往復(fù)運動，以排除缸內(nèi)氣體。

      如果是攪拌的話，那么對于其承受壓力的能力要求就會更高。同時從液壓關(guān)系上來分析的話，那么由液壓油缸缸體所產(chǎn)生的線性壓力f1的大小就等于系統(tǒng)流體壓力f2與活塞的有效面積A的乘積。因為其對于整個裝置的壽命會起到非常關(guān)鍵的作用。通常情況下，我們要求所制成的缸筒應(yīng)當能夠承受20 MPa以內(nèi)壓力的壓力，而且是持續(xù)性的壓力。

　　對于液壓油缸來說，缸筒部件對于這個線性壓力的大小就起到了很重要的作用。因此，在制作缸筒的時候，對于所用鋼管的技術(shù)要求就給出了明確的限定。首先，在對鋼管進行去應(yīng)力退火處理的時候，如果加熱溫度達不到材料的相變溫度，那么金屬材料的基本組織是不會發(fā)生變化的。除此之外，在處理的過程中，我們不僅要提升缸筒用鋼管的塑性和韌性。