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汽車(chē)裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈,調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。汽車(chē)檢測(cè)線要求前照燈光
束照射位置檢驗(yàn)按規(guī)定的方法進(jìn)行。汽車(chē)每只前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到如下要求:兩燈制:12000cd;四燈制:10000cd.測(cè)試
時(shí),電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)。采用四燈制的汽車(chē),其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí),視為合格。燈的作用一個(gè)是為駕駛員
提供照明,另一個(gè)就是起到警示的作用。為了駕駛的安全性,應(yīng)使用汽車(chē)檢測(cè)線對(duì)燈光照射位置做好一系列檢測(cè)。
檢測(cè)線摩托車(chē)輪偏檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)用于檢測(cè)輕便摩托車(chē)、兩輪摩托車(chē)前后車(chē)輪中間平面的共面性偏差,此可發(fā)現(xiàn)和消除因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車(chē)身及前后叉彎扭變形等原因引起的摩托車(chē)前后輪中間面不在同一平面內(nèi)的現(xiàn)象。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:前后輪中間平面允許輪偏量不大于10mm.將前后輪胎分別用對(duì)中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺(tái)板不可動(dòng),則由夾緊器克服各種變形使得摩托車(chē)縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾緊器的中間線基本重合;如果只固定后輪的夾緊器臺(tái)板,而前輪夾緊器臺(tái)板可以橫向滑動(dòng),那么由于兩個(gè)車(chē)輪中間平面不共面(即輪偏量)的存在,就會(huì)使前臺(tái)板做橫向移動(dòng)。通過(guò)安裝在前輪夾緊臺(tái)板上的位移傳感器可以測(cè)量有以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。
汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備對(duì)抗石子的測(cè)試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測(cè)試樣本上來(lái)模擬公路上的碎石對(duì)涂料層或其它汽車(chē)部件的影響。用來(lái)測(cè)試以下情況:面漆附著失效、漆料不同層的附著失效、硬透明材料的系統(tǒng)脆度、片式電阻的膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。設(shè)備由射槍組件、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置、振動(dòng)器、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)組成。每個(gè)部分屬標(biāo)準(zhǔn)件、可組合拼裝搭配使用、快速拆卸、方便實(shí)用、可滿足所有主要的汽車(chē)材質(zhì)剝落試驗(yàn)。