漳州RV-160E-171減速機(jī)給您好的建議 晟華曄機(jī)器人銷(xiāo)售

費(fèi)時(shí)費(fèi)力的減速機(jī)維護(hù)不到位很可能造成全線癱瘓

減速機(jī)以其特殊功能被人們用于各行各業(yè)動(dòng)力傳導(dǎo)設(shè)備，成為動(dòng)力機(jī)械系列中的重要一族。人們對(duì)在生產(chǎn)過(guò)程承擔(dān)重要任務(wù)的減速機(jī)設(shè)備的添置可能較為重視，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力的減速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)卻不一定有較深的認(rèn)識(shí)，其實(shí)設(shè)備維護(hù)對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)同樣重要，維護(hù)不到位很可能造成全線癱瘓。

　　首先要定期檢查減速機(jī)的機(jī)油

　　由于機(jī)器內(nèi)外部壓力差、密封性能差等原因，設(shè)備內(nèi)的機(jī)油很可能就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，定期檢查就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并及時(shí)處理。第二是定期檢查易磨損配件。由于減速機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，軸承、齒輪、鍵槽等傳動(dòng)部件受力較大，要留心觀察，如有磨損部件及時(shí)更換，以免造成更大損失。與此同時(shí)，想要提高減速機(jī)質(zhì)量的原因有如下：

　　，關(guān)于減速機(jī)原理的理論知識(shí)越來(lái)越完善

　　每個(gè)工科大學(xué)研究生、博士以及，都對(duì)減速機(jī)質(zhì)量提高設(shè)有專(zhuān)門(mén)的研究課題，這些課題新的研究成果，會(huì)很快被運(yùn)用實(shí)際減速機(jī)生產(chǎn)制造上來(lái)。

　　第二，新材料的發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用

　　減速機(jī)設(shè)計(jì)制造，非常善于利用新材料和各種的合金新材料。同時(shí)，隨著我國(guó)工業(yè)工藝水平的不斷提供，對(duì)新材料的后期處理水平也在提高，也就保證了減速機(jī)質(zhì)量的大幅提高。

　　綜上我們了解到減速機(jī)的工作量不斷的加大，在生產(chǎn)減速機(jī)上所要承擔(dān)的責(zé)任也越來(lái)越大，所要減速機(jī)廠家對(duì)于設(shè)備的維護(hù)工作和減速機(jī)正常的運(yùn)行是非常重要的，這也是減速機(jī)行業(yè)不斷加強(qiáng)的一項(xiàng)工程。

大家都知道蝸輪蝸桿減速機(jī)常用于交通工具，建筑用重型機(jī)具，機(jī)械用自動(dòng)化設(shè)備等，以完成減速或其他如降低負(fù)載慣性等的作用。任何設(shè)備的使用都需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，降低老化速度，減速機(jī)也是同樣的，那么大家知道影響此設(shè)備使用壽命的因素嗎？

1、減速機(jī)安裝、試車(chē)過(guò)程不夠嚴(yán)格，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題未及時(shí)進(jìn)行處理。

2、減速機(jī)自身質(zhì)量較差，如有較大缺陷等情況。

3、對(duì)各種指示儀表保養(yǎng)不夠，儀表指示不正確，導(dǎo)致操作失誤。

4、對(duì)減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)不夠，未按時(shí)定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況。

5、蝸輪蝸桿減速機(jī)有超負(fù)荷現(xiàn)象，如有較大缺陷等情況。

6、崗位責(zé)任制不夠健全，如：崗位專(zhuān)責(zé)制、崗位操作法、交接班制、安全技術(shù)等。

7、操作人員對(duì)設(shè)備構(gòu)造、性能、允許負(fù)荷、潤(rùn)滑和有關(guān)技術(shù)參數(shù)不熟悉。

8、潤(rùn)滑管理不夠，潤(rùn)滑油選擇不合理，對(duì)潤(rùn)滑管路出口端和回油端篩網(wǎng)未及時(shí)進(jìn)行清理，未按有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換潤(rùn)滑油。

為了延長(zhǎng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命的，大家在使用中，要注意規(guī)范操作，操作方法是否正確往往能夠直接影響到設(shè)備質(zhì)量以及生產(chǎn)安全，另外在平時(shí)注意保養(yǎng)和檢修，盡量將故障提前預(yù)防，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)地處理，避免小事變大，從未影響到整個(gè)設(shè)備的生產(chǎn)，降低生產(chǎn)損失，刻不容緩。

減速機(jī)內(nèi)部附件的維護(hù)方法是什么

1、減速機(jī)在工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

　　2、軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。

　　3、保證減速機(jī)每次拆裝箱蓋時(shí)，保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。

　　4、油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

　　5、放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在減速機(jī)箱座底部，油池的下方位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

減速機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)

1、發(fā)生松動(dòng)

　　新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

2、發(fā)生滲漏現(xiàn)象

　　由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

3、操作失誤多

　　由于對(duì)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。