造電動(dòng)門廠高性價(jià)比的選擇 正大電動(dòng)門業(yè)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，社會(huì)轎車需求量逐年遞增加，同時(shí)人們對(duì)車門系統(tǒng)功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求車門系統(tǒng)具有更高的安全性和可靠性，同時(shí)，越來(lái)越多的自動(dòng)特征應(yīng)用到汽車設(shè)計(jì)上。

但是，可以實(shí)現(xiàn)車門從微開狀態(tài)或半鎖狀態(tài)下自動(dòng)吸合到全鎖狀態(tài)(車門關(guān)閉)，并能使車門從全鎖或半鎖狀態(tài)下自動(dòng)釋放到開啟狀態(tài)的伸縮門鎖，目前市場(chǎng)上基本都是用于汽車(如面包車)滑門上的，而用于一般的汽車車門(如轎車的前門等)的具有上述功能的伸縮門鎖基本沒(méi)有，并且用于汽車滑移門上的具有上述自動(dòng)鎖緊功能的伸縮門鎖又無(wú)法用于一般的汽車車門，為此，現(xiàn)需設(shè)計(jì)一種可以用于一般的汽車車門的具有自動(dòng)吸合功能的伸縮門鎖。不同品牌電動(dòng)門產(chǎn)品，可能在價(jià)格方面有很大的差距，這時(shí)就要看其工藝、材質(zhì)和技術(shù)。

門的作用無(wú)非是行與禁。行是放行、通行;禁是禁止、阻擋。門的異化意味著對(duì)門的濫用。暢行無(wú)阻者是有門路的人，真正有困難的人卻'摸不著門'，門失去了正常功能?，F(xiàn)代'卡門'應(yīng)當(dāng)被拆除。對(duì)這樣的門，應(yīng)當(dāng)'破門而入'，或'破門而出'。消費(fèi)者在日常使用過(guò)程中難免會(huì)遇到一些專業(yè)難題，這時(shí)就需要伸縮門廠商進(jìn)行技術(shù)解答，這樣才不至于影響消費(fèi)者的使用。我們的立法，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)對(duì)把守門徑的人作出嚴(yán)格規(guī)定，切不可讓有些人一身而兼守門人與進(jìn)門人之二任。 門的正常功能是通行，一旦門阻礙了通行，門就失去了其一半功能;門不應(yīng)當(dāng)成為特權(quán)者的護(hù)shen符，似乎守門人可以根據(jù)好惡決定行與止。門的開與閉，應(yīng)當(dāng)依法而行，少數(shù)人操縱門鑰的時(shí)代，應(yīng)當(dāng)成為歷史。

不同品牌電動(dòng)門產(chǎn)品，可能在價(jià)格方面有很大的差距，這時(shí)就要看其工藝、材質(zhì)和技術(shù)。電動(dòng)伸縮門是采用高強(qiáng)度鋅合金與不銹鋼材質(zhì)相結(jié)合的一款產(chǎn)品，采用上下聯(lián)動(dòng)、四維一體、中間無(wú)網(wǎng)叉伸縮技術(shù)，打破傳統(tǒng)交叉伸縮模式，克服傳統(tǒng)電動(dòng)門使用過(guò)程中，造成的門體下沉及交叉管拉裂與折斷等現(xiàn)象，上下聯(lián)動(dòng)有著門排密度大，結(jié)構(gòu)精密，更加堅(jiān)固耐用等優(yōu)勢(shì)，較上一代網(wǎng)狀型伸縮門使用壽命延長(zhǎng)一倍。據(jù)本公司長(zhǎng)期質(zhì)量zhui蹤調(diào)查表明，有裝置鋼套的電動(dòng)伸縮門平均使用壽命增加5年以上。產(chǎn)品性能穩(wěn)定，連接工藝美觀，組裝緊湊結(jié)實(shí)，運(yùn)行順暢。