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商河5座金龍廂式運(yùn)輸車(chē)車(chē)型在線咨詢(xún)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 19:18  









 隨著汽車(chē)行業(yè)法規(guī)升級(jí),輕客市場(chǎng)面臨新一輪洗牌,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,12月13日,針對(duì)當(dāng)前短途旅游客運(yùn)、企事業(yè)、通勤等市場(chǎng)需求,金龍汽車(chē)全新產(chǎn)品新金威10-14座在全國(guó)正式上市。

  新金威延續(xù)金龍輕客系列產(chǎn)品高品質(zhì)高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),以8.48萬(wàn)元起的售價(jià)攜時(shí)尚大氣的外觀、舒適實(shí)用的內(nèi)飾空間、智能安全保障以及黃金動(dòng)力組合等核心競(jìng)爭(zhēng)力入主輕客車(chē)市,成為當(dāng)前輕客市場(chǎng)的又一攪局大作。






編最近頻繁接觸到廂式運(yùn)輸車(chē),也簡(jiǎn)單的了解了一下。隨著電商行業(yè)的不斷壯大,物流行業(yè)也在跟隨成長(zhǎng),而貨物運(yùn)輸是現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是電商帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展,物流行業(yè)又帶動(dòng)了廂式貨車(chē)的使用,促使廂式運(yùn)輸車(chē)成為這條食物鏈的一個(gè)接口,廂式運(yùn)輸車(chē)的普遍化也就不再是問(wèn)題,更多的廂式運(yùn)輸車(chē)將會(huì)出現(xiàn)在我們面前。三、“盈利”的本事涂鴉”墻面“,金龍海獅廂貨化身一變成移動(dòng)免費(fèi)的車(chē)體廣告車(chē),僅為自己代言。下面小編帶大家一起來(lái)了解一下廂式運(yùn)輸車(chē)的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運(yùn)輸車(chē)。

這款車(chē)型的整車(chē)尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250(mm),貨箱尺寸為x x(mm),車(chē)輛的總質(zhì)量達(dá)到3060(kg),額定質(zhì)量為1150,955(kg),整備質(zhì)量為1780(kg),車(chē)輛軸荷1450/1610(kg)。金龍牌專(zhuān)用車(chē)由廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司生產(chǎn)制造,該公司生產(chǎn)的金龍牌專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品主要型號(hào)有金龍殯儀車(chē)、金龍采血車(chē)、金龍餐車(chē)、金龍車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、金龍純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)等850余種型號(hào)。另外整車(chē)駕駛室的準(zhǔn)乘人數(shù)為2,2 3人。 歡迎光臨濟(jì)南汽車(chē)大世界 濟(jì)南福鑫銷(xiāo)售專(zhuān)賣(mài)店






濟(jì)南福鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南,是廈門(mén)金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,主營(yíng)廈門(mén)金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車(chē)、廂貨、新金威客車(chē)廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車(chē)、旅游租賃,金龍凱銳客車(chē)廂貨,金龍凱特商務(wù)客車(chē)等車(chē)型,可滿足各行業(yè)車(chē)輛需求。選裝2 3座椅布置時(shí),整備質(zhì)量1640kg,額定載質(zhì)量為1095kg。

伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,中國(guó)客車(chē)工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)代。在國(guó)內(nèi)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的同時(shí),中國(guó)客車(chē)企業(yè)又直面挑戰(zhàn)昂首邁進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。所有車(chē)型為白色,方便您為自己產(chǎn)品做廣告,一車(chē)多用,年底沖刺,購(gòu)車(chē)優(yōu)惠有大禮。如何在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍,如何應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn),已經(jīng)成為中國(guó)客車(chē)制造企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展必需研究和解決的重要課題。實(shí)施品牌戰(zhàn)略、準(zhǔn)確地對(duì)自身進(jìn)行品牌定位、構(gòu)建強(qiáng)勢(shì)品牌是中國(guó)客車(chē)企業(yè)取得優(yōu)勢(shì),持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。




本文先介紹分析廈門(mén)金龍旅行車(chē)公司的概況、整體與出口銷(xiāo)售狀況、國(guó)際客車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀、宏觀出口經(jīng)濟(jì)環(huán)境與競(jìng)爭(zhēng)者狀況,運(yùn)用SWOT分析公司在出口方面的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅,再運(yùn)用4P理論探討該公司的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)組合戰(zhàn)略。隨著中國(guó)客車(chē)企業(yè)規(guī)模和技術(shù)的發(fā)展,不久的三五年后,作為國(guó)家重點(diǎn)扶持行業(yè),中國(guó)的客車(chē)企業(yè)都面臨著國(guó)際化的問(wèn)題。超越自我再創(chuàng)新高從無(wú)到有??,從提供車(chē)輛到出口解決方案,金龍客車(chē)在玻利維亞的成功案例只是其海外營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)一個(gè)縮影。盡管?chē)?guó)際化的過(guò)程充滿痛苦與艱難,但是國(guó)際化道路是中國(guó)客車(chē)企業(yè)別無(wú)選擇的發(fā)展之路。



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