浦東新區(qū)車輛汽機油sn批發(fā)服務為先「在線咨詢」

車輛汽機油sn批發(fā)根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發(fā)動機故障甚至損壞許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。

2.“國六”和“國五”有什么不同?

與國五階段汽柴油車采用不同的限值相比，國六標準限值要求加嚴，比國五加嚴了40%-50%左右，根據(jù)燃料中立原則，對汽柴油采用相同的限值要求。

而且國六標準要求：

車的排放量降低50%;

總碳氫化合物和非總烴排放限值下降50%;

氮氧化物排放限值加嚴42%。

國六標準是基于國際標準做出的，之前的國三、國四、國五與之相比完全不在一個等級。

國六標準的實施，毫無疑問將減少汽車污染物的排放，空氣質量得到大幅度的提升，霧霾也會相應減少，藍天白云或許能夠經(jīng)常見到了。

俗話說山豬吃不了細糠，很多事情都是需要因地制宜、因時制宜，并不是進口的機油就會效果越好，因為大部分的進口機油的粘度較低，不適應國產車對機油粘度的要求。另外國產發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器。若盲目采用進口機油會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。