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車(chē)牌自動(dòng)辨認(rèn)系統(tǒng)產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)是辨認(rèn)率和辨認(rèn)速度,這兩個(gè)性能指標(biāo)既可以表征一個(gè)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)性能的好壞。但是車(chē)輛如果嚴(yán)重chao速,攝像設(shè)備所拍到的圖像的清晰度很差,所以車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別速度一直未能大幅提高。通過(guò)有效管理業(yè)主的月租車(chē),物業(yè)員工的內(nèi)部車(chē)輛和來(lái)訪(fǎng)車(chē)輛,社區(qū)每月租車(chē)可以自動(dòng)進(jìn)出,車(chē)輛可以按時(shí)收費(fèi),提高社區(qū)車(chē)輛管理效率。因此,研究出高速準(zhǔn)確的定位與識(shí)別算法是當(dāng)前的主要任務(wù)。
chao速的車(chē)輛的拍照得到的圖片質(zhì)量比較差,車(chē)牌自動(dòng)辨認(rèn)系統(tǒng)在車(chē)牌辨認(rèn)上的方便和快捷性比人工車(chē)牌辨認(rèn)強(qiáng)得多,它不僅蘊(yùn)含著非常大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值而且對(duì)社會(huì)的發(fā)展也有很大的推動(dòng)作用,因此對(duì)車(chē)牌自動(dòng)辨認(rèn)中的圖像處理方法的改進(jìn)是很有必要的。
汽車(chē)牌照的識(shí)別定位:對(duì)汽車(chē)牌照范圍內(nèi)的定位是識(shí)別車(chē)牌整個(gè)過(guò)程中的重點(diǎn),假若汽車(chē)牌照的定位出現(xiàn)偏差,會(huì)直接影響后面的字符分割及字符識(shí)別效果。車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)管理入口和出口車(chē)輛的權(quán)利和費(fèi)用,并且根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼授權(quán)固定車(chē)輛。汽車(chē)牌照定位的關(guān)鍵點(diǎn)為紋理特征的分析定位方法,該方法在經(jīng)過(guò)預(yù)處理之后對(duì)灰度圖像進(jìn)行掃描,經(jīng)過(guò)掃描后斷定包含汽車(chē)牌照的線(xiàn)段的待選區(qū)域,后確定此范圍內(nèi)的起始坐標(biāo)和坐標(biāo)高度以及列坐標(biāo)和坐標(biāo)的寬度,從而判斷出整個(gè)汽車(chē)牌照的區(qū)域,這就完成了對(duì)圖像中的全部汽車(chē)牌照實(shí)現(xiàn)了定位。
其次,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度也很關(guān)鍵。識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。核函數(shù)和分類(lèi)設(shè)備的工作效果之間有較為密切的關(guān)系,不過(guò)等人在其研究中發(fā)現(xiàn),其不同和工作的效果沒(méi)有太大的關(guān)聯(lián),而起到重要作用的是因子C和其對(duì)應(yīng)的參數(shù)廠(chǎng)。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。