滁州車牌識別道閘系統(tǒng)優(yōu)惠報價 南京沃立特公司

作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術為實現交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術的滲透。

超1速違1章處罰

車1牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超1速違1章處罰，一般用于高速公路。南京車1牌識別系統(tǒng)，采用高清一體網絡攝像機，相機內自帶識別算法，內置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩(wěn)定。具體應用是：在路上設置測速監(jiān)測點，抓拍超1速的車輛并識別車1牌號碼，將違1章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點，用車1牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超1速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)1法人員處理。與傳統(tǒng)的超1速監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)1法人員的工作強度，而且安全、高1效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超1速，極大地減少了因超1速引發(fā)的事故。

車1牌識別的范圍

自動放行

將指1定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。這一類車主并不想特意再去購買一個停車位，又覺得停車費很浪費，就像破1解這個系統(tǒng)，也享受一下免費停車的滋味。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高1級住宅區(qū)等。

高速公路收費管理

在高速路的各個出入口安裝車1牌識別設備，車輛駛入時識別車輛1牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止作1弊，避免了應收款的流失。

高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車1牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

對于標準一進一出IC刷1卡停車場系統(tǒng)和車牌識別停車場系統(tǒng)主要組成設備有：崗亭（管理中心）、控制機、智能道閘、車牌識別相機等設備，兩種系統(tǒng)的區(qū)別在于有無車牌識別相機；對于管理中心主要有一些辦公設備組成，比如：電腦、發(fā)卡器、臨時計費器、交換機等設備，而車牌識別停車場系統(tǒng)則不用讀卡取卡發(fā)卡等設備；控制機組成主要有LED顯示屏、對講機、讀卡器、車輛檢測器、電源、空開等，控制主板則是控制機中重要的組成部分；道閘它和控制機相比組成類似，也是有控制器、控制主板、車輛檢測器、防砸車系統(tǒng)等設備，智能道閘在停車場中起到了一車一擋的作用，在停車場出入口處起到了決定性作用；車牌識別一體機或者叫車牌識別相機（攝像機）在停車場中起到了圖像抓拍和識別對比的作用，主要是為了保證出行車輛的安全。1、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應線圈與道閘的距離不要太近了，第1一容易砸到車輛，第二會影響車1牌識別率，最1佳的距離保持在2~3米。

車牌識別道閘系統(tǒng)核心設備有哪些？

停車場車牌識別道閘系統(tǒng)和普通的停車場系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，車牌識別停車場系統(tǒng)對設備的要求會更高。

首先，停車場車牌識別道閘系統(tǒng)重要的一個因素，就是識別率的問題，有的人從識別率的高低來判斷設備的好與壞，其實這是一個很不科學的方法。當電腦出現故障時，沃立特車牌識別道閘系統(tǒng)可以脫機存儲10000條記錄,500張照片，可將固定車輛的車牌號都存儲到“車牌識別一體機”內，內部將所有算法固化在硬件之中。識別率不僅和設備本身的問題有關，還和停車場的環(huán)境有關，環(huán)境對識別率影響有時可能會超過設備本身的因素，所以要想解決這個問題，車牌識別停車場不僅要配高清的車牌識別相機，還要根據現場狀況安裝一些補光設備來增加其識別效果。