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把油箱內(nèi)部沖刷干凈。在清洗過程中,貯氣筒氣壓應(yīng)保持在0.4——0.5MPa 。為防止油霧噴出油箱,要用紗布堵住油箱口,以不影響噴管左右擺動為宜。在鑿井過程中, 施工單位要做好整個鉆井過程各環(huán)節(jié)描述即詳細(xì)的施工記錄, 地質(zhì)柱狀圖, 含水層砂樣及濾料的顆粒分析成果, 井管、濾水管布置結(jié)構(gòu), 井管連接方式等資料(含錄像或照片資料),做好抽水試驗記錄的成果資料。鉆井是利用機(jī)械設(shè)備,將地層鉆出一個深度的圓柱形的孔。以便于我們將地下的油氣沿著輸送油管道采集到地面,加以利用。
深井泵若暫時不用,應(yīng)每隔7——10天啟動運(yùn)行半小時,以防電動機(jī)、啟動器等電器設(shè)備受潮和水泵的轉(zhuǎn)動部位銹死。如果停用的時間較長,就應(yīng)把水泵井中提出來,進(jìn)行維修、防銹、涂油和換件,組裝后再入庫保存。地?zé)徙@探通常是大口徑鉆探,所鉆地層的地質(zhì)形態(tài)多是堅硬、破碎、高溫的巖石。在鉆井過程中,鉆頭的負(fù)荷、回轉(zhuǎn)是影響鉆進(jìn)的重要因素,故卷揚(yáng)機(jī)的能力要強(qiáng)大,同時配備自動鉆進(jìn)裝置,以提高鉆進(jìn)速度,并節(jié)省電力。采用齒輪減速箱的機(jī)構(gòu),其低速軸中間有一個大孔的芯軸,芯軸的上口可與混 凝土灌注設(shè)備的膠管接口連接,進(jìn)行灌注混凝土;芯軸的下口通過法蘭盤連接鉆桿、鉆頭。高速軸由大扭 矩液壓馬達(dá)驅(qū)動。
把油箱內(nèi)部沖刷干凈。在清洗過程中,貯氣筒氣壓應(yīng)保持在0.4——0.5MPa 。為防止油霧噴出油箱,要用紗布堵住油箱口,以不影響噴管左右擺動為宜。頓鉆鉆速慢,效率低,不能適應(yīng)井深日益增加和復(fù)雜地層的鉆探要求,逐漸被旋轉(zhuǎn)鉆代替。但它有設(shè)備簡單,成本低,不污染油層等優(yōu)點,可用于一些淺的低壓油氣井、漏失井等。鉆井的地質(zhì)情況結(jié)合地下熱水蘊(yùn)藏狀況,通常比較復(fù)雜,地大熱能在進(jìn)行鉆井的過程中,采取相應(yīng)的實時監(jiān)測設(shè)備,及時的分析鉆井過程中可能出現(xiàn)的事故,分析孔內(nèi)情況,如果發(fā)現(xiàn)井內(nèi)異常的情況,就會進(jìn)行及時處理,避免鉆井事故的發(fā)生,讓地?zé)豳Y源的開發(fā)利用得到利益更大化。
井管的聚乙烯塑料管壁厚度8毫米, 井管采用鉆孔過濾器,鉆孔18——20毫米,鉆孔率不小于25%, 做好井管搭接和濾網(wǎng)固定。井管搭接采用螺絲接頭,鉆φ8毫米孔,安裝φ10毫米螺絲。濾網(wǎng)目為25目左右,濾網(wǎng)包扎2層。放置在野外使用的柴油機(jī),不用時應(yīng)及時移到室內(nèi)存放,并按技術(shù)要求進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。打開油箱的放油開關(guān)并放完存油后,鉆井公司會同時關(guān)閉放油開關(guān)和供油開關(guān),卸下油箱蓋、濾油網(wǎng)和量油尺,向油箱內(nèi)注入20——40L干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。為巨型鋼管、槽鋼和角鋼 組合焊接的框架結(jié)構(gòu),以兩側(cè)槽鋼的內(nèi)槽為動力頭上下運(yùn)行的軌道,保鉆孔的垂直度。打井桅桿的起落由液 壓油缸完成。