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導(dǎo)軌直頂式電動(dòng)升降臺
導(dǎo)軌直頂式電動(dòng)升降臺是一種無軟牽引采用多級同步伸縮油缸的液壓電動(dòng)升降臺,電動(dòng)升降臺為硬性鏈接,無鏈條牽引,無鉸軸鏈接。不同于固定剪叉式電動(dòng)升降臺的鉸軸鏈接,導(dǎo)軌鏈條式的鏈條鏈接。其油缸是一種新式油缸,設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)載重在1-5噸;起升高度1-16米;升降速度6-7.5m/min;電機(jī)功率3.7、5.5、7.5、11kw。這種設(shè)備在現(xiàn)今用的很少,因其造價(jià)太高,一般企業(yè)不能接受其價(jià)格,它主要用于中高樓層以及作業(yè)交復(fù)雜的場所裝卸貨物。
選擇無機(jī)房電梯還是液壓電梯
選擇無機(jī)房電梯還是液壓電梯?總是會(huì)遇到客戶提出這樣的問題:“加裝電梯建筑空間有限,只能選擇沒有機(jī)房的電梯,是選擇無機(jī)房電梯好還是液壓電梯好?”的確,現(xiàn)在的無機(jī)房電梯和液壓電梯都能做到機(jī)房下置甚至沒有機(jī)房,但兩者無論在技術(shù)特點(diǎn)及使用用途上都有著明顯的區(qū)別。
1.無機(jī)房電梯
無機(jī)房電梯不是簡單的將電梯機(jī)房去掉,而是電梯觀念上的變革和進(jìn)步。無機(jī)房電梯的應(yīng)用,節(jié)省了建筑物的空間,減少了建筑的成本,為建筑物的外觀設(shè)計(jì)帶來更大的靈活性,更重要的是一些隨之應(yīng)用的新技術(shù)、新部件,使電梯的性能進(jìn)一步提高,更加節(jié)能,更加環(huán)保。另外,無機(jī)房電梯的價(jià)格普遍低于同規(guī)格性能的其他曳引式電梯。當(dāng)然,由于無機(jī)房電梯發(fā)展的時(shí)間不長,無機(jī)房電梯也尚有缺點(diǎn)和不足,一些裝置的性能和安全系數(shù)正在研究和調(diào)試階段,通過不斷地開發(fā)和改進(jìn),相信無機(jī)房電梯將會(huì)成為電梯市場歷史最快的變革。
2.液壓電梯
液壓別墅電梯屬于傳統(tǒng)的家用電梯設(shè)計(jì),在北美和歐洲有大量的使用。它對井道要求比較低,比如頂層高度、頂層機(jī)房、還有節(jié)能等等。但因?yàn)槁┯臀廴经h(huán)境、運(yùn)行噪音太大和浪費(fèi)大量的電力等因素,不符合現(xiàn)代電梯工業(yè)的環(huán)保節(jié)能的發(fā)展理念,如乘客液壓電梯一樣,而被人們正逐步淘汰,近十多年來在全球范圍內(nèi)其銷量在飛快的銳減,所占比例不超過3%,并且絕大部分用于貨梯或者是大噸位的特種電梯,而無機(jī)房別墅電梯則因?yàn)榄h(huán)保節(jié)能并節(jié)省建筑物空間,正被人們大量使用,如乘客電梯一樣,據(jù)《世界電梯》雜志報(bào)道預(yù)測,在2017年無機(jī)房電梯將占全球電梯銷量的60%。
挖掘機(jī),鏟車,吊車,千斤頂?shù)鹊龋@些都是可以產(chǎn)生巨大力氣的東西,巨大力量的來源就是液壓系統(tǒng)。但是你知道為什么液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生如此巨大的力量嗎?其實(shí)里面的道理非常簡單。很早以前,有一位科學(xué)家叫做帕斯卡(我們現(xiàn)在的壓力單位就是帕斯卡),他發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)的液體可以將自身的壓強(qiáng)向四周圍傳導(dǎo),這就是名的帕斯卡定理,也就是液壓系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。好了,液壓系統(tǒng)的原理就說完了,就是這么簡單,下面我們來看看是如何應(yīng)用的。我們都知道什么叫連通器,如果你不知道請看下圖。換句話說就是,左邊向下是加了一個(gè)F大小的力,右邊產(chǎn)生了一個(gè)10F大小的力,為什么呢,因?yàn)橐后w將左邊頁面的壓強(qiáng)傳導(dǎo)到右邊液面,兩頁面的壓強(qiáng)大小是一樣的,但是由于右邊的面積比左邊大十倍,根據(jù)F=P*S可以得出,右邊產(chǎn)生的力將與右邊的面積成正比。所以想要產(chǎn)生幾噸幾十噸的力量,只要調(diào)整兩邊管徑截面積的比例就可以了。到此,液壓系統(tǒng)能夠大力出奇跡的秘密也就解釋清楚了,其實(shí)這就相當(dāng)于一個(gè)液體杠桿,左邊是省力端。真實(shí)的液壓系統(tǒng)與實(shí)驗(yàn)?zāi)P筒煌氖?,里邊的液體不是水,而是液壓油,左邊的細(xì)管徑管就是液壓系統(tǒng)的彎彎曲曲的管子,右邊的大管徑管就是實(shí)際液壓系統(tǒng)中的液壓桿了。液壓原理并不難,但是作用相當(dāng)大。
液壓驅(qū)動(dòng)的戶外貨運(yùn)電梯是一種較早出現(xiàn)的簡單貨運(yùn)電梯。早期的戶外簡易貨運(yùn)電梯的傳輸介質(zhì)是水。使用公共水管中極高的水壓推動(dòng)氣缸中的柱塞以舉起汽車,下降取決于排水。然而, 解決水壓波動(dòng)和生銹的問題是困難的。在將來, 油用作驅(qū)動(dòng)柱塞線性移動(dòng)的介質(zhì)。由于室外簡易貨運(yùn)電梯可在較大的提升力下提供更高的機(jī)械效率和更低的能耗,所以對于短行程對于重物,使用的優(yōu)點(diǎn)特別明顯。此外, 無需在室外簡易貨運(yùn)電梯的屋頂上設(shè)置機(jī)房。因此, 井道的垂直尺寸減小,有效利用建筑空間,因此, 戶外簡易貨運(yùn)電梯的應(yīng)用前景更加廣闊?,F(xiàn)在, 液壓電梯廣泛用于停車場, 工廠和低層建筑。對于大負(fù)載,速度慢,行程短,選擇液壓簡易貨運(yùn)電梯比牽引電梯更經(jīng)濟(jì),更舒適。