采埃孚自動(dòng)擋咨詢客服「臻鈺汽車」

歐曼est超級(jí)卡車方向盤采用一鍵氣動(dòng)調(diào)整試駕車型為手動(dòng)擋車型，位于駕駛員右側(cè)的換擋手柄會(huì)占據(jù)一定空間，但對(duì)內(nèi)部活動(dòng)空間影響不大。通過可折疊收納的方式來提升空間利用率，也是歐曼EST超級(jí)重卡2019款的獨(dú)到之處。儀表臺(tái)中間的儲(chǔ)物區(qū)，下部為一個(gè)可收納的水壺座，副駕駛座椅采用了可折疊設(shè)計(jì)，在日常休息時(shí)，收納和折疊之后車內(nèi)活動(dòng)空間會(huì)更為充裕。

歐曼新ETX在外觀設(shè)計(jì)上還有些繼承了老ETX車型的感覺，前臉部分是變化較大的，使用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀黑色飾板與福田歐曼大標(biāo)識(shí)的搭配顯得非常的霸氣。

兩側(cè)極具運(yùn)動(dòng)感的擾流板，在提升前臉的高ji感外還能夠降低車輛行駛的風(fēng)阻，對(duì)油耗的降低有所幫助。

保險(xiǎn)杠部分則有些變形金剛的風(fēng)格，配置了雙上車腳蹬，便于駕駛?cè)藢?duì)車輛前部的清洗與維護(hù)，車燈的造型是較大的變化，相比老款車型更加的銳利，極具運(yùn)動(dòng)感，轉(zhuǎn)向燈是它的一大特色。

遮陽(yáng)板上方配置了一對(duì)示寬燈， 高頂駕駛室相比低頂車型在外觀上會(huì)更加的協(xié)調(diào)，氣喇叭依舊是設(shè)置在駕駛室的頂部，與老款車型保持一致。

福田歐曼EST-A 2019款超級(jí)卡車是針對(duì)目前物流市場(chǎng)推出的一款gao端產(chǎn)品，主打節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能。

據(jù)資料顯示，整車優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，達(dá)到0.564較低的風(fēng)阻系數(shù)。在實(shí)際使用中，可以達(dá)到更理想的駕駛效果。

中控臺(tái)采用了碳纖維裝飾面板，質(zhì)感出彩，提升了車內(nèi)視覺感受。而且該面板不易劃損，清理方便。

駕駛室在布局優(yōu)化上，條理清晰，主操控區(qū)、副操控區(qū)、生活區(qū)一目了然。車內(nèi)配色氛圍較好，讓駕駛員能夠有不錯(cuò)的休息環(huán)境。特別是躺在臥鋪上，根本不想起來。

歐曼GTL重載版牽引車

歐曼GTL重載版牽引車 在車橋板簧上，這款車的前板簧（9 片×16mm）采用合金彈簧鋼，后板簧 8片×22mm和4片×25mm，行業(yè)zui厚，機(jī) 械性能變化順序組合，整體承載力和減震 性能滿足重載工況。 后橋雙輪胎間隙增大至47mm，行業(yè)zui寬。重載極端工況下避免攆胎現(xiàn)象，降低 輪胎損耗，提高行車安全，滿足超重載工況，同時(shí)整車寬度滿足法規(guī)要求。