河南絞車用棒銷廠家滿意的選擇,隆力摩擦

閘瓦分類分為

洛陽(yáng)隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全。

　　鑄鐵和合成。

　　鑄鐵中，分為灰鑄鐵、中磷、高磷鐵和合金鑄鐵。合成中，按其基本成分，分為合成樹脂和石棉橡膠。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成和低摩擦系數(shù)合成。中磷鑄鐵、高磷鑄鐵和低摩合成，為通用閘瓦。

　　合成對(duì)車輪的影響：A、熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良，在車輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱，形成熱斑點(diǎn)，個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂。

　　B、車輪的溝狀磨耗------在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹，車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí)，這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。

　　C、車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用合成，會(huì)發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。

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提升機(jī)閘瓦

提升機(jī)做為煤礦運(yùn)送物料主要工具承擔(dān)著煤礦運(yùn)送的主要任務(wù)，它的正常運(yùn)行是保障安全生產(chǎn)的前提，而它是否能正常運(yùn)行是閘瓦間隙說(shuō)了算的，閘瓦間隙過(guò)大過(guò)小都會(huì)影響提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，因此閘瓦間隙能夠決定提升機(jī)能否正常運(yùn)行。

　　可是，正常的生產(chǎn)中提升機(jī)閘瓦磨損較快是較為正常的一種現(xiàn)象，如果這個(gè)時(shí)候你沒有察覺，或者閘瓦磨損速度加快你還沒來(lái)得及更換，勢(shì)必會(huì)影響提升機(jī)的正常運(yùn)行，那么，安全事故的發(fā)生率就會(huì)大大提高了。

　　因此，針對(duì)提升機(jī)閘瓦磨損較快，裝閘瓦保護(hù)是避免安全事故發(fā)生的有效手段，之所以這么自信的下這個(gè)結(jié)論，是因?yàn)殚l瓦保護(hù)這些獨(dú)特之處

閘瓦

我公司所研制的新型石油鉆機(jī)盤形制動(dòng)器剎車塊，廣泛應(yīng)用于全國(guó)各大油田、海洋鉆井，并出口北美、歐洲、非洲、西亞等產(chǎn)油國(guó)。

i檢查方法：首先使制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)，在逐步向液壓罐沖入壓力油，使制動(dòng)液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個(gè)松開，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中高油壓和低油壓只差不應(yīng)超過(guò)大工作壓力的百分之十，否則應(yīng)更換其中松閘油壓低的制動(dòng)器中的蝶形彈簧；閘瓦與襯板鏈接方法的改進(jìn)：

閘瓦，是一種采用樹脂基和其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料，其特點(diǎn)是：不含石棉，綠色環(huán)保；制動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音；摩擦系數(shù)高，力學(xué)強(qiáng)度好，熱；磨耗低，使用周期長(zhǎng)；不含鋼棉及高硬度摩擦劑，硬度低，不易損傷閘盤。鼓式制動(dòng)器閘瓦安裝形式有兩種：鉚接式和插入式。

隨著人們?nèi)找嬖鰪?qiáng)的環(huán)保意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，環(huán)保型無(wú)石棉制動(dòng)閘瓦終將取代石棉閘瓦，成為主liu產(chǎn)品。