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景區(qū)智能停車系統(tǒng)怎么樣？5個重要功能不可少！

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　　1.車牌智能辨認(rèn)

　　體系采用先進(jìn)的車牌辨認(rèn)技能，車輛進(jìn)入辨認(rèn)區(qū)后，體系可主動確認(rèn)，確認(rèn)車輛的車牌信息以及類型、色彩、制造和類型等，完成有車牌辨認(rèn)月卡/臨泊車主動開閘入場，無牌車掃碼后快速進(jìn)場。

　　2.車位智能引導(dǎo)

　　對于人不熟的游客而言，在偌大的景區(qū)泊車場找車位、找車?yán)щy是常事。而景區(qū)使用夢旅程景區(qū)智能泊車體系后，游客可通過公眾號預(yù)約車位以及快速找車，從而消除游客找車煩惱。

智慧停車系統(tǒng)的這些功能你知道嗎？

　　四、反向?qū)ぼ圀w系

　　反向?qū)ぼ圀w系能夠協(xié)助顧客趕快找到車輛停放的區(qū)域，在商場、購物中心等大型泊車場內(nèi)，車主在返回泊車場時往往由于泊車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物相似、方向不易區(qū)分等原因，容易在泊車場內(nèi)迷失方向，尋覓不到自己的車輛。反向取車體系通過出場之后簽停的方式，在用戶尋覓車位時完成了在查詢端、條形碼，顯現(xiàn)車主及車輛所處的位置，協(xié)助顧客趕快找到車輛停放的區(qū)域。

　　該體系同時還結(jié)合了車位引導(dǎo)功用，能夠主動引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，下降管理人員本錢，消除尋覓車位的煩惱，進(jìn)步顧客對泊車場甚至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加速泊車場的車輛周轉(zhuǎn)，進(jìn)步泊車場的使用率和經(jīng)濟效益;提高泊車場管理水平。

智慧泊車渠道的使用愈加廣泛和多元

　　4、才智泊車渠道的使用愈加廣泛和多元。

　　才智泊車渠道有兩大功用屬性：社會公共服務(wù)和商場運營服務(wù)。社會公共服務(wù)功用主要使用于2G事務(wù)，即城市政府及相關(guān)職能部門，如交管、城市規(guī)劃與建造、城市辦理、交通運輸、等治安維穩(wěn)。商場運營服務(wù)功用主要使用于2B、2C事務(wù)，即基于渠道的信息和數(shù)據(jù)展開增值事務(wù)或異業(yè)協(xié)作。跟著近一兩年的摸索實踐，一部分企業(yè)積累了必定的經(jīng)歷，開始樹立了商業(yè)形式和盈利形式，并在商場上、職業(yè)中溝通、協(xié)作，必將帶動才智泊車渠道的廣泛使用，進(jìn)步職業(yè)的使用水平。

　　5、無人值守、無感付出或呈爆發(fā)式增長

　　繼才智泊車“三免形式”衰落后，無人值守、無感付出、專人服務(wù)等不同形式的界限愈加明晰、辦理愈加精密、生態(tài)匹配愈加完善、使用場景愈加成熟，此外產(chǎn)研結(jié)合、產(chǎn)融結(jié)合對泊車職業(yè)的推進(jìn)，或許使得無人值守、無感付出呈爆發(fā)式增長。

從兩個角度來分析智能停車場未來的發(fā)展趨勢

　　一、市場視點

　　毋庸置疑，國內(nèi)的泊車場市場需求適當(dāng)之大，造成這樣的窘境有多方面的原因：

　　1、城市泊車位供給自身不行

　　修建配套泊車位不行，因為從政府手里拿地成本高，開發(fā)商甘愿蓋更多的房子，卻不愿拿土地來做泊車專用，比如，許多商業(yè)大廈配套的泊車位少，甚至有的根本沒有;居民小區(qū)里面泊車位建設(shè)不行，連滿意本小區(qū)業(yè)主泊車需求都很困難。

　　2、多余泊車位被閑置，沒有釋放到市場傍邊

　　泊車地址的規(guī)劃不合理，比如在地鐵站、汽車客運站等嚴(yán)重交通集散點，應(yīng)該就近修建大型泊車場作為交通接駁之用，但某些城市出于用地的約束，將用于接駁的泊車場修得很遠(yuǎn)，導(dǎo)致乘客換乘不方便，進(jìn)而導(dǎo)致泊車場的泊車吸引不高，而真正的泊車需求又沒有得到滿意。而許多企業(yè)預(yù)留泊車面積過大，圍欄與外界阻隔，泊車位無法與社會車輛同享，造成很大糟蹋。