南和伺服齒輪減速機(jī)常用指南「東邁減速機(jī)」

齒輪減速器的性能特點(diǎn)

齒輪減速器是一種將作業(yè)機(jī)與原動力機(jī)封閉在一起的傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，來滿意作業(yè)的需求，在某些地方也用來增速，稱為增速器。

　　功用特征

　　齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，方案緊湊。負(fù)載散布在行星齒輪上，因此承載才華比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿意小空間高扭矩輸出的需求。

　　齒輪減速器

　　廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等范疇。與K、R系列組合能得到更大速比。

　　1、牢靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

　　2、牢靠方案與多種輸入相聯(lián)絡(luò)習(xí)氣分外的運(yùn)用需求;

　　3、有高的傳遞功率的才華而方案緊湊，齒輪方案依據(jù)模塊方案原理斷定;

　　4、易于運(yùn)用和保護(hù)，依據(jù)技能和工程狀況裝備和挑選資料;

　　5、轉(zhuǎn)矩計(jì)劃從36,0000Nm到1,200,000Nm.

　　選用減速器時(shí)應(yīng)依據(jù)作業(yè)機(jī)的選用條件，技能參數(shù)，動力機(jī)的功用，經(jīng)濟(jì)性等要素，對比不一樣類型、種類減速器的外廓規(guī)范，傳動功率，承載才華，質(zhì)量，報(bào)價(jià)等，挑選適合的減速器。

　　載荷分類

　　與減速器聯(lián)接的作業(yè)機(jī)載荷狀況對比復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及核算的重要要素，減速器的載荷狀況即作業(yè)機(jī)(從動機(jī))的載荷狀況，一般分為三類：①均勻載荷，②中等沖擊載荷，③強(qiáng)沖擊載荷。

有效檢查齒輪減速機(jī)的方法

怎樣對齒輪減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的  安裝位置圖來確定。齒輪減速機(jī)的講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速機(jī)，油的檢查等多方面的來闡述的。

　　一、對于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格;安裝油位螺塞。

　　二、油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止! 　　

      三、注意事項(xiàng)：注入同牌號的新油;油量應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。

　　四、油位的檢查：切斷電源，防止觸電!等待齒輪減速機(jī)冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。

　　五、油的檢查：切斷電源，防止觸電!等待齒輪減速機(jī)冷卻;打開放油螺塞，取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　以上對于減速機(jī)的有效檢查就介紹到這里了，希望對你有所幫助。

齒輪減速機(jī)性能有哪些方面？

1、齒輪減速機(jī)采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級。　

2、齒輪減速機(jī)用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力?！?

3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)?！?

5、齒輪減速機(jī)采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。　

6、齒輪減速機(jī)采用密封多種結(jié)構(gòu)，防止漏油?！　?

7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。

行星齒輪減速機(jī)選型方案

如何根據(jù)行星減速機(jī)齒輪特點(diǎn)選型行星齒輪減速機(jī)型號

1、在滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，當(dāng)減速機(jī)中心距定時(shí)，應(yīng)選用較多的齒數(shù)，這樣可以提高重合度，使傳動平穩(wěn)，減小噪聲。

在滿足傳動要求的前提下，應(yīng)盡量使大小齒輪的齒數(shù)互質(zhì)，以便分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，

也可以避免大小齒輪上某個(gè)齒周期性地相互嚙合，從而使傳動平穩(wěn)，減小噪聲。

2、采用較小壓力角可以使運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲減小，綜合考慮強(qiáng)度方面的影響，通常取標(biāo)準(zhǔn)值20°。當(dāng)結(jié)構(gòu)允許時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮采用斜齒輪，

與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。

3、在用戶可以承受的經(jīng)濟(jì)能力下，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級。高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。

為了降低行星齒輪減速機(jī)的噪聲，在選用齒側(cè)間隙時(shí)，若傳動為脈動性轉(zhuǎn)動，應(yīng)選用較小的齒側(cè)隙。若為較均衡的負(fù)荷，應(yīng)選用略大的齒側(cè)隙。