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有人問“輸送帶修補(bǔ)條是干什么的?”換言之也就是輸送帶修補(bǔ)條的作用?想要知道輸送帶修補(bǔ)條是干什么的，就必須先對輸送帶修補(bǔ)條有所了解。首先得明白輸送帶修補(bǔ)條是什么?

輸送帶修補(bǔ)條又叫做輸送帶創(chuàng)1可1貼條。提起創(chuàng)去可1貼，想必所有人都不陌生。創(chuàng)1可1貼干嘛的?貼在傷口部位的一種藥。那輸送帶創(chuàng)1可1貼條，很顯然是貼在輸送帶破損部位的條條。

輸送帶修補(bǔ)條有什么作用呢?輸送帶修補(bǔ)條跟創(chuàng)1可1貼一樣，在防止傷口擴(kuò)大的同時，使傷口迅速愈合，使皮帶恢復(fù)至原皮帶模樣，強(qiáng)度也可無限接近于原皮帶。經(jīng)常用來做為1輸送帶破損、劃傷、撕裂等的必備維修材料之一。

輸送帶修補(bǔ)條分類：

輸送帶修補(bǔ)條分為普通型修補(bǔ)條與加強(qiáng)型修補(bǔ)條，相對普通修補(bǔ)條來說，加強(qiáng)型修補(bǔ)條多了一層織物層，相對來說，加強(qiáng)型修補(bǔ)條在抗拉、耐磨、抗沖擊方面要比非加強(qiáng)型修補(bǔ)條有明顯優(yōu)勢。輸送帶修補(bǔ)條跟創(chuàng)1可1貼一樣，在防止傷口擴(kuò)大的同時，使傷口迅速愈合，使皮帶恢復(fù)至原皮帶模樣，強(qiáng)度也可無限接近于原皮帶。修補(bǔ)條規(guī)格也是多種多樣的，分為100mm、150mm、220mm、300mm及400mm修補(bǔ)條，各種類型的皮帶修補(bǔ)均可使用。

說了這么多，還有一個修補(bǔ)條相關(guān)的重要問題，相信對于使用過修補(bǔ)條的朋友來說，關(guān)心的問題就是粘接問題，如果粘接性能不好，再談?wù)撝T如耐磨、抗沖擊性能的時候無疑是空話，REMIMTECH一款RIT修補(bǔ)條，粘接面采用半硫化層結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合冷硫化粘接劑SK313可產(chǎn)生冷硫化反應(yīng)，迫使半硫化層溶于粘接面，從而有效提升粘接強(qiáng)度。輸送帶縱向撕裂，放在以前要么用皮帶扣固定，要么裁皮帶做接頭，但是這些修補(bǔ)方式的缺點(diǎn)都很明顯，要么容易損傷輸送帶，要么成本太高。

后，簡單說一下輸送帶修補(bǔ)條用法。

如果說皮帶破損部位較小，只需在破損處涂抹膠水，直接粘貼修補(bǔ)條即可。如果說皮帶破損較深或較長，可以在皮帶上下各涂刷膠水，然后上下分別貼修補(bǔ)條即可。

修補(bǔ)機(jī)廠介紹輸送帶修補(bǔ)條的選擇

   通常情況下，輸送帶修補(bǔ)都需要用到輸送帶修補(bǔ)條與修補(bǔ)膠水，其中輸送帶修補(bǔ)條用于破損部位的貼合處理，膠水則負(fù)責(zé)輸送帶修補(bǔ)條與輸送帶之間的粘接，兩者相互配合才能達(dá)到的修補(bǔ)效果。

   可以說輸送帶修補(bǔ)效果的好壞，基本取決于輸送帶修補(bǔ)條與膠水的質(zhì)量的好壞，當(dāng)然現(xiàn)場施工操作也相當(dāng)重要啦。好的輸送帶修補(bǔ)條與膠水不僅可以達(dá)到輸送帶修補(bǔ)的目的，還可以起到延長輸送帶壽命的作用。所以在進(jìn)行輸送帶修補(bǔ)條與膠水選擇的時候要特別的慎重?！　?

   輸送帶修補(bǔ)條的選擇　　

   輸送帶修補(bǔ)條的話建議選擇目前市面上為常用的帶CN層輸送帶修補(bǔ)條，此類輸送帶修補(bǔ)條相比普通輸送帶修補(bǔ)條來說粘接力更強(qiáng)，更能保證修補(bǔ)之后的粘接效果。德斯普TOPTECH輸送帶修補(bǔ)條就是其中典型的代表?！　?

   TOPTECH輸送帶修補(bǔ)條表面為防滑耐磨的橡膠層，粘接面為藍(lán)色CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與膠水產(chǎn)生自硫化化學(xué)反應(yīng)，膠水融合在輸送帶修補(bǔ)條粘接面，進(jìn)一步增強(qiáng)輸送帶修補(bǔ)條與輸送帶之間的粘接強(qiáng)度，有效防止修補(bǔ)之后開裂情況的發(fā)生?！?

修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶破損劃傷撕裂修補(bǔ)

    在物料運(yùn)輸過程中，皮帶破損、劃傷甚至撕裂等情況在所難免，皮帶壞了怎么修？這是施工人員經(jīng)常需要考慮的事情，今天小編就皮帶破損相關(guān)修復(fù)情況進(jìn)行詳細(xì)說明。　

一般來說，皮帶破損修復(fù)方式大多會選擇相對方便快捷的冷硫化方式進(jìn)行修補(bǔ)，既能現(xiàn)場修補(bǔ)即修即用，隨著技術(shù)越來越進(jìn)步，又能有效保證修補(bǔ)之后的效果。而具體修復(fù)方法則要視具體情況而定。

一般皮帶破損主要分為三種狀況：　　

狀況一：皮帶表面破損有坑洞　　

這種情況下進(jìn)行皮帶修復(fù)的時候，一般會采用坑洞填補(bǔ)的方式進(jìn)行皮帶的修復(fù)處理。需要使用材料一般是冷硫化橡膠修補(bǔ)劑MC150，此款膠水混合之后成漿糊狀，可以任意角度進(jìn)行涂抹，且不易流動，尤其適合皮帶坑洞的填補(bǔ)?！?

具體操作如下：將需要填補(bǔ)的皮帶部位進(jìn)行打磨處理，之后將混合攪拌之后的雙組份修補(bǔ)劑涂抹在打磨部位，之后使用刮板刮平待其干燥即可。操作相當(dāng)簡便快捷。

膠粘劑修復(fù)電鍍槽

    電鍍槽是電鍍設(shè)備中基礎(chǔ)的配套。有鈦電鍍槽（耐酸堿類溶液腐蝕）、PP材質(zhì)、PVC材質(zhì)、PVDF材質(zhì)、玻璃鋼槽材質(zhì)、不銹鋼槽材質(zhì)、砌花崗巖材質(zhì)、聚四氟乙烯材質(zhì)（可以在任何酸里使用）等各種材質(zhì)的槽體。

    鋼質(zhì)內(nèi)貼聚板結(jié)構(gòu)鍍鉻槽在使用過程中，工件將貼塑層砸破;鍍鉻液從破損處進(jìn)入貼塑層與鋼板間，導(dǎo)致貼塑層出現(xiàn)大面積鼓包。并較大范圍腐蝕了槽壁鋼板，腐蝕局部深達(dá)2mm，腐蝕生成的鐵離子進(jìn)入鍍液，嚴(yán)重地影響了鍍鉻質(zhì)量，因此，必須對鍍槽進(jìn)行修復(fù)。修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶撕裂修補(bǔ)方案在中短距離運(yùn)輸工作中，具有連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)、大運(yùn)載量的橡膠皮帶是火電廠、煤礦、礦山、碼頭都必須用到的輸送工具。選用用北京奧宇可鑫公司耐腐蝕結(jié)構(gòu)膠粘劑為修復(fù)材料。

修復(fù)粘接步驟：

    (1)表面處理 先用鏟刀除去槽壁表面的浮銹和腐蝕物，用砂輪機(jī)打磨平整，直至露出完整的基體金屬面，并使之有一定粗糙度。然后用干凈的濕抹布擦拭晾干。考慮到鍍鉻槽壁可能附有殘油，須用丙1酮清洗除油。冷硫化粘接劑SC2002的快速固化能力縮短兩層膠水的涂刷間隔，提高刷膠效率，是熟練的施工人員能夠在2小時修補(bǔ)長達(dá)10米的皮帶劃傷的重要保障。對聚塑料板表面，用干凈的棉紗擦拭干凈。并用脫脂棉浸丙1酮擦拭，以除掉脫模劑及其他附上面的有機(jī)物;用銼刀或鋼鋸齒面在塑料表面反復(fù)刮擦，使其產(chǎn)生足夠的粗糙度，充分起到增加粘接表面積、提高粘接力的作用;粗化好的表面用浸丙1酮的脫脂棉擦拭干凈，晾干。

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