電動(dòng)輪胎式扒渣機(jī)批發(fā)信賴推薦 長(zhǎng)興扒渣機(jī)質(zhì)量有保證

扒渣機(jī)變速器零件的潤(rùn)滑和密封常識(shí)

扒渣機(jī)變速器零件摩擦表面的潤(rùn)滑方式主要有壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)清兩種。壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑較可靠，循環(huán)的潤(rùn)滑油在潤(rùn)潤(rùn)的同時(shí)還能冷卻零部件，保持正常油溫。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜，工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度超過(guò)18m/s)外，一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。激濺潤(rùn)滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤(rùn)滑油激濺到零部件的摩擦表面。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤(rùn)滑油，必須采取相應(yīng)的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔，在箱體上開集油槽等)將潤(rùn)滑油引入到這些表面，并開設(shè)回油通道，讓油流回箱底成油底殼。因此潤(rùn)滑油散熱條件差，易使油溫升高。但因一般不需特殊的潤(rùn)滑裝置，所以工程機(jī)械的變速器除特殊情況外，大多都采用激濺潤(rùn)滑。變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計(jì)鉆透的螺絲孔。

變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:

①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計(jì)鉆透的螺絲孔；

②軸的外伸端一般采用骨架式自緊油封;③變速桿的球形支座用橡皮革密封。放油螺塞應(yīng)采用錐形細(xì)牙螺紋，放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部，箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。

扒渣機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，常常由于傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響其作業(yè)效率，現(xiàn)就扒渣機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的一些典型故障與排除方法介紹如下，供同行參考。

   1一擋、倒擋正常，二擋無(wú)驅(qū)動(dòng)力

首先檢查變速手柄是否到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時(shí)如果沒(méi)有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問(wèn)題，必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞，然后再分解二擋構(gòu)件，取出活塞，檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片是否損傷。后檢查二擋油缸內(nèi)的導(dǎo)向銷是否脫落，若導(dǎo)向銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。針對(duì)減壓的原因，更換密封件或修、換零部件。7）在更換易損件時(shí)，應(yīng)根據(jù)易損件實(shí)物對(duì)應(yīng)更換，對(duì)在更換過(guò)程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。

   2變速壓力、動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗和轉(zhuǎn)向都正常，但扒渣機(jī)仍不能前進(jìn)與后退

首先檢查變速箱內(nèi)是否缺油和進(jìn)油管路是否堵塞，然后檢查變速箱油底殼和變矩器濾清器。如果發(fā)現(xiàn)金屬碎塊等物，則可以肯定變速箱內(nèi)的大超越離合器內(nèi)零件有損壞。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼和變矩器濾清器內(nèi)有鋁屑出現(xiàn)，則可以肯定變矩器里面零件損壞。這時(shí)必須拆卸檢查變速箱和變矩器，進(jìn)行修理和更換所損壞的零件。排除上述原因，車仍不能行走，就可以確定是變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件周圍的螺栓被切斷，或中間軸輸出齒輪脫落，而使動(dòng)力無(wú)法輸出。排除方法：可將變速箱的8字形端蓋拆開，取出二擋構(gòu)件，更換切斷的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必須進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，決不可用普通螺栓代替。4、確定扒渣機(jī)無(wú)異常后，在工作前必須空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，保證液壓油溫在20度時(shí)方可進(jìn)行工作。

   3一擋、倒擋無(wú)力，二擋行駛緩慢

首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果壓力達(dá)到108KPa，加大油門查看壓力表指針是否擺動(dòng)；如果劇烈擺動(dòng)，就證明變速箱里的透平油太臟或油量不足，應(yīng)查看變速箱油位檢油塞是否能流出透平油。如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應(yīng)清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；放油螺塞應(yīng)采用錐形細(xì)牙螺紋，放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部，箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級(jí)齒輪斷裂，使變矩器二級(jí)齒輪的動(dòng)力不能輸出，只有一級(jí)齒輪的動(dòng)力可以輸出。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級(jí)齒輪。

   4一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力，其它擋位正常

首先檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有減壓的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動(dòng)必然無(wú)力。造成這些現(xiàn)象?應(yīng)經(jīng)常為萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承加注潤(rùn)滑脂，夏季應(yīng)注人3號(hào)鋰基脂，冬季注入2號(hào)鋰基脂。?露過(guò)多，從而使一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力；另外，還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原因造成的，必須把變速箱吊出，拆開更換損傷的活塞環(huán)和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒(méi)有減壓的情況，很可能是變速拉桿沒(méi)有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動(dòng)無(wú)力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿，使它達(dá)到規(guī)定位置。

   5發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，扒渣機(jī)不能行走

首先檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發(fā)現(xiàn)缺少變速變矩油應(yīng)加添新油。但不宜添過(guò)多，否則會(huì)引起變速變箱發(fā)熱，一般添至限位閥流出油來(lái)為止。然后檢查動(dòng)臂能否起落和有無(wú)轉(zhuǎn)向，如果動(dòng)臂能起落也可轉(zhuǎn)向，而扒渣機(jī)無(wú)法行走，這是因?yàn)樽兯俦玫膿p壞缺油而造成的。動(dòng)臂不能起落也無(wú)法轉(zhuǎn)向，扒渣機(jī)不能行走，這種情況多是變矩器的鋼板連接被螺栓剪斷、或者是彈性板而造成的。必須把柴油機(jī)和變速箱一起吊出，然后拆除變矩器的柴油機(jī)的連接部分，查明損壞部位，更換或修復(fù)損壞零件。企業(yè)在使用扒渣機(jī)的時(shí)候可能會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，很多人在使用中會(huì)出現(xiàn)扒渣機(jī)扒渣無(wú)力或者整車無(wú)力的情況。

購(gòu)買扒渣機(jī)產(chǎn)品的目的都是為了更高的工作效率，賺取更多的利潤(rùn)。產(chǎn)品突然出現(xiàn)故障，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有備件，怎么辦？產(chǎn)品不工作，等待廠家發(fā)配件嗎？今天，宜昌長(zhǎng)興扒渣機(jī)就告訴大家應(yīng)急情況下的一些小竅門。

如果柴油機(jī)噴油器頂桿內(nèi)孔的小鋼球丟失，可以用自行車飛輪滾珠代替，也可以用報(bào)廢的黃油嘴內(nèi)的小珠子代替；離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用；轉(zhuǎn)向撥叉與轉(zhuǎn)向臂的銷子若磨損，可以用自行車曲拐銷代替；操作人員要熟悉本機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，禁止機(jī)車帶病工作。給輪胎充、放氣時(shí)，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長(zhǎng)期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時(shí)，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。

柴油機(jī)高壓油管接頭臺(tái)肩處漏油，可剪一段16號(hào)電工保險(xiǎn)絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機(jī)時(shí)不慎丟失高壓觸點(diǎn)炭棒，造成磁電機(jī)不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。

當(dāng)然，這些只是在應(yīng)急情況下的措施，不能長(zhǎng)時(shí)間替代。要想長(zhǎng)時(shí)間正常使用產(chǎn)品，還是要等廠家發(fā)來(lái)的配件后安裝才行