公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至南非物流運費服務(wù)熱線。

據(jù)統(tǒng)計,在出口成本中運費上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對產(chǎn)品成本的控制一般都非 常重視,但是對運輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運費則關(guān)注不夠。其 實,在產(chǎn)品價格越來越透明的現(xiàn)在,從運輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費用。否則,辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來的利潤就算是交給運輸公司了。現(xiàn)在又從事出口業(yè)務(wù)工作。談及節(jié)省運費的話題時,他認(rèn)為在談生意時就要考慮這一點。比如, 他現(xiàn)在主要從事服裝出口,如果客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算,他一般會建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來下 次再發(fā)運。這樣省下來的費用會相當(dāng)可觀。廣州至南非物流運費服務(wù)熱線。

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錄入計費及審核:即在操作完成后(柜子做完,報關(guān)也通過,操作部已錄完訂艙資料,提單類型也基本確定后),操作部將業(yè)務(wù)單中的第二聯(lián)與第三聯(lián)(即紅聯(lián)與藍(lán)聯(lián))返回市場部,錄入FMS中的計費,這一項一定要準(zhǔn)確無誤,因為涉及到應(yīng)收應(yīng)付對象、金額、幣種等,一有差錯就會影響到財務(wù)部付款;審核即審應(yīng)付費用的海運費有無變動、船東有無更改、柜量(型)有無增減、操作途中產(chǎn)生的雜項費(查貨、換證、植檢等)有無向客戶收回。廣州至南非物流運費服務(wù)熱線。

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海運提單也顯得比一般的快遞單更加嚴(yán)謹(jǐn)。里面會對貨物的數(shù)量體積以及危險屬性進(jìn)行注明,同時還會寫明提單簽訂時的地點、日期以及份數(shù)。不管是到付還是寄付,上面都會對寫明運費的支付方式。同時,有的時候貨物的運輸并不能只靠海運一種模式,可能還要轉(zhuǎn)陸運再轉(zhuǎn)海運一類,這個時候就會產(chǎn)生多式聯(lián)運的提單,上面會詳細(xì)注明接受貨物和文件的地點。廣州至南非物流運費服務(wù)熱線。