德州糧食噸包生產(chǎn)廠家服務(wù)為先 青島進(jìn)通

關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，我國還有：GB/T 3716-2000托盤術(shù)語，GB/T 16470-1996托盤包裝，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運通用平托盤試驗方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運通用平托盤性能要求等國家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤，這也是一種新趨勢。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。
一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo) 志之一。目前,國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運輸,集 裝箱運輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了托盤標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計不少于7000萬個。相關(guān)統(tǒng)計資料 表明,我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤約占90%,塑料托盤約占8%,鋼托盤、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點,在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,我國的托盤總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年)、日本(有7~8億個/年),歐洲(人均使用托盤達(dá)到了 8個)等其它發(fā)達(dá)國家[5]。

為了使鐵路貨車、載重貨車、集裝箱以及其他裝卸、運輸設(shè) 施和設(shè)備要與托盤的尺寸相匹配,促進(jìn)托盤包裝作業(yè)連續(xù)化, 降低物流成本,提高運輸作業(yè)效率,ISO規(guī)定了6種托盤標(biāo)準(zhǔn), 見表1。

表1?ISO規(guī)定的托盤標(biāo)準(zhǔn) Tab.1ThepalletstandardprescribedbyISO 規(guī)格尺寸適用地區(qū)備注 1200mm×1000mm歐洲長方形 1200mm×800mm歐洲長方形 1140mm×1140mm澳大利亞正方形 1016mm×1219mm美國長方形 1100mm×1100mm亞洲正方形 1067mm×1067mm澳大利亞正方形

我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16470-1996給出了4種托盤規(guī)格, 即:1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140 mm、1219mm×1016mm,規(guī)定了托盤包裝的要求、抽樣、實驗 方法等技術(shù)條件,和聯(lián)運平托盤外部尺寸系列(GB2934)等。