義烏到珠海物流常用指南【廣衡物流】

義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東珠三角專(zhuān)線物流。

下面為您分享:物流服務(wù)水平評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)論是網(wǎng)上物流還是網(wǎng)下物流，物流服務(wù)都需要有個(gè)比較，沒(méi)有比較就沒(méi)有鑒別。物流服務(wù)水平高低如何判斷，請(qǐng)看物流超市為你道來(lái)。

一：貨運(yùn)價(jià)格水平，和同行業(yè)相比，就是性?xún)r(jià)比的比較。

第二，物流費(fèi)用的準(zhǔn)確率。比如該收20的，你收30那就不對(duì)了。該收30的，你收了20也不對(duì)。這都應(yīng)該算是錯(cuò)誤率。

第三，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率，不能隨意承諾。

第四，貨物的破損率。

第五，貨物的丟失率。

第六，貨主投訴量。

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下面為您分享:物流配送的意義是什么？

提高了末端物流的效益

采用配送方式，通過(guò)增大經(jīng)濟(jì)批量來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨，又通過(guò)將各種商品用戶(hù)集中一起進(jìn)行一次發(fā)貨，代替分別向不同用戶(hù)小批量發(fā)貨來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地發(fā)貨使末端物流經(jīng)濟(jì)效益提高。

物流配送的意義是什么？

“簡(jiǎn)化事務(wù)，方間用戶(hù)”

采用配送方式，用戶(hù)只需向一處訂購(gòu)，或和一個(gè)進(jìn)貨單位聯(lián)系就可訂購(gòu)到以往需去許多地方才能訂到的貨物，只需組織對(duì)一個(gè)配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的高頻率接貨，因而大大減輕了用戶(hù)工作量和負(fù)擔(dān)，也節(jié)省了事務(wù)開(kāi)支。

下面為您分享：重貨和泡貨如何界定？

空運(yùn)海運(yùn)重貨拋貨如何區(qū)分界定?

空運(yùn)是貨物的立方數(shù)/0.006算出來(lái)的數(shù)字大于貨物的重量的是拋貨小于的是重貨。

空運(yùn)的話，例如：你貨的體積是1CBM，那么相對(duì)應(yīng)的重量是166.67KG，如果實(shí)際體積小于166.67，那么就是拋貨，反之，多于166.67，那么就不屬于拋貨。重貨的話，是沒(méi)有數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)作比例的，除非是重量非常大，而且體積很小，那么小會(huì)享受到重貨特價(jià)。

空運(yùn)：重貨是指每6000立方厘米超過(guò)1千克的貨物；拋貨是指每6000立方厘米不超過(guò)1千克的貨物。

空運(yùn):重貨是指單件貨物大于150千克。

海運(yùn):重貨是指單件貨物大于6噸的貨物。在空運(yùn)來(lái)講如果1個(gè)立方米的貨物多于166.67公斤就算重貨，計(jì)費(fèi)按照實(shí)際貨物重量計(jì)費(fèi)?！　∪绻?個(gè)立方的貨少于166.67公斤就算拋貨，chargeableweight是按照立方計(jì)費(fèi)的。海運(yùn)的話一般輕重貨比率是1：1。也就是一個(gè)立方大于1噸，就是重貨，小于1噸就是輕貨。但是到美國(guó)內(nèi)陸的是按照1：363公斤的，1個(gè)立方超過(guò)363就是重貨。

再來(lái)說(shuō)一下海運(yùn)拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會(huì)因季節(jié)不同,有所變化(淡季旺季),我說(shuō)一個(gè)比較方便的鑒定方法，立方數(shù)*輕貨的海運(yùn)費(fèi)-噸數(shù)*重貨的海運(yùn)費(fèi)，如果是正數(shù),那么這就是泡貨，反之,是負(fù)數(shù),則該票貨物是重貨。

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下面為您分享：物流的分類(lèi)

供應(yīng)物流：為下游客戶(hù)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)。一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)物流也是它下游企業(yè)的采購(gòu)物流，在現(xiàn)代物流中由于原材料、零部件或其他物品的實(shí)體流動(dòng)的操作權(quán)在供應(yīng)方，所以一般稱(chēng)供應(yīng)物流，而非采購(gòu)物流。

生產(chǎn)物流：制造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，企業(yè)內(nèi)原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動(dòng)。

銷(xiāo)售物流：生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。

反向物流：物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)，也稱(chēng)逆向物流。

回收物流：退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。

廢棄物物流：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)