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車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)使用中的改變
隨著市場不斷發(fā)展,行業(yè)日漸走向成熟,停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分市場份額,但是車牌識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比,車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點:無需取卡、識別距離遠、安裝環(huán)境不受限制,擴展升級很方便,可實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費等多種功能集成;安裝調(diào)試方便,節(jié)省停車場管理成本。
重慶車牌識別技術(shù)在停車場系統(tǒng)中的使用,成為人們關(guān)注的一個熱點,也成為智能交通未來發(fā)展的一個方向。停車場出入口處通過對進出場車輛車牌號的識別來管理車輛的進出,并且可以清楚地抓拍進出場的車輛信息,保證車輛在停車場中的停放安全。自從車牌識別系統(tǒng)在停車場中普遍使用以來,促進了各大停車場所進出口車輛的通行速率,提高停車場中車位的周轉(zhuǎn)率。
重慶車牌識別系統(tǒng)
隨著人們生活水平的提高,人們對停車環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求,停車場收費系統(tǒng)的功能越來越豐富,智能化成停車場大勢所趨,但是要想真正實現(xiàn)智能化的管理,停車場收費系統(tǒng)還需要進一步地完善自身的功能要求。
重慶停車場系統(tǒng)安裝的幾點注意事項
安裝道閘的方法和注意事項主要包括:
1、道閘要安裝在水平的路面上,如果路面有坡度,應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺,同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作;
2、停車場道閘系統(tǒng)接好線之后要先測試一下地感是否運行正常,當?shù)馗屑t燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面,在紅燈長亮的時候取走鐵板,如果道閘自動落下的時候就代表產(chǎn)品正常;
3、在地感線圈布線的時候,把地面切開一個深10厘米,2X0.8M的方形巢,四個角切成45°的斜角,銳方達建議把地感線圈一圈圈的放進去,一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間較好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。
4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損,也盡量避免接頭,否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘,并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障;
5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡,如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪,應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡,否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度;
智能車牌識別管理系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用
一、智能車牌識別管理系統(tǒng)前端構(gòu)成
車牌識別前端系統(tǒng)主要由三個模塊構(gòu)成:識別、測速、傳輸。
1.1識別
識別是智能車牌識別管理系統(tǒng)的核心部分, 24小時不間斷地對經(jīng)過監(jiān)控點位進行自動識別,要具備對民用、等汽車號牌計算機自動識別能力。
如遇到有歷史闖口的車牌信息、需要協(xié)查的車牌信息等輸入黑名單數(shù)據(jù)庫,當前端主機捕獲到黑名單上的車牌時,通過各種語音提示相關(guān)管理人員達到提示作用。并可將系統(tǒng)采集到的車輛的車牌照通過設(shè)在高速公路沿線的可變情報板實時發(fā)布出去提示司機注意,起到警示司機的作用。
1.2測速
采用各品牌抓用測速雷達,提供車輛通過即時數(shù)度值。
1.3傳輸
傳送是指將測速點獲得的號碼和速度值等信息發(fā)送到出口處罰點,以便對車輛進行處罰。傳送數(shù)據(jù)量有全部車輛記錄上傳和車輛記錄上傳兩種方式,后一種方式所傳送的數(shù)據(jù)量較小,但需要考慮到與后端管理軟件在標準上的一致性,而前一種方式雖然數(shù)據(jù)量較大,但由于全部車輛記錄都傳送到了后端管理系統(tǒng),對即時改變限速標準和設(shè)置多種黑名單提供了相當大的靈活性。
二、收費站處罰點
智能車牌識別管理系統(tǒng)設(shè)置在收費站的收費船島上,也可對出收費站的車輛進行抓拍識別,也可采用人工識別的方式稽查車輛,對車輛進行處罰??梢圆捎靡曨l觸發(fā)抓拍方式,大大減少施工成本,更重要的是,同一車輛,根據(jù)測速點到收費站所用時間,可以同時實現(xiàn)區(qū)間測速的功能。
三、高速車道卡口
新一輪的高速公路智能化改造已悄然展開,未來誰能夠提供的管理和暢通無阻的通車環(huán)境誰就會贏得滾滾車流帶來的巨大經(jīng)濟收益;誰能采用先進的智能交通技術(shù)服務(wù)于管理誰就能在現(xiàn)代化交通管理中運籌帷幄。
車牌識別系統(tǒng)改變停車場的管理方式
隨著技術(shù)的日益發(fā)展,給人們?nèi)粘I顜碇T多便利的同時,也解決了很多問題。外出停車難問題則是其中一個,現(xiàn)在得益于技術(shù)的發(fā)展,停車場管理進入了車牌識別自動管理的時代,對停車場的管理產(chǎn)生翻天覆地的變化。
智能車牌識別系統(tǒng)采用先進的車牌識別算法,能夠快速識別到車牌信息。是進入停車場的車輛不停車就能通過,入口大大減少車輛排隊等候的時間。系統(tǒng)一般是由車牌識別攝像機、相關(guān)計費軟件、收費顯示屏和智能道閘組成。是當今停車場管理的主流系統(tǒng),整個系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費管理設(shè)備、圖像對比設(shè)備。通過智能車牌識別系統(tǒng),車輛進出可以實現(xiàn)不停車通行,臨時車入場不停車出場繳費自動放行,整個車牌識別停車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護、使用方便。
許多大型停車場的日常車流很大,數(shù)據(jù)量也很大。 這就要求智能車牌識別系統(tǒng)的安全性有著很高的要求。 選擇專業(yè)的智能車牌識別系統(tǒng)制造商可以為停車場提供很安全的保護,使業(yè)主放心,停車場管理員省心。