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合格率優(yōu)勢
普通車床由于是手工操作,人為影響非常大,一旦操作工的身體情況不佳或者思想不集中,產(chǎn)品廢品率會急劇上升。數(shù)控車床基本靠設(shè)備來保證加工精度,操作工基本只起到裝卸工件和開關(guān)的作用,人為影響很少,所以產(chǎn)品合格率比較高。
斜床身數(shù)控車床的安裝
斜床身數(shù)控車床放置于基礎(chǔ)上,應(yīng)在自由狀態(tài)下找平,然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。3、檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常,各插裝集成電路板是否到位。對于普通機床,水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm,對于的數(shù)控機床,水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時,應(yīng)在恒定溫度下進行,測量工具需經(jīng)一段定溫時間后再使用。
斜床身數(shù)控車床安裝時應(yīng)竭力避免使數(shù)控機床產(chǎn)生強迫變形的安裝方法。斜床身數(shù)控車床安裝時不應(yīng)隨便拆下機床的某些部件,部件的拆卸可能導(dǎo)致數(shù)控車床內(nèi)應(yīng)力的重要新分配,從而影響數(shù)控機床精度。
合理選擇夾具
1、盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
2、零件定位基準重合,以減少定位誤差。
確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
2、應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。
加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用斜床身數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。
斜床身數(shù)控車床主傳動結(jié)構(gòu)
1、主電機形式
標準配置采用伺服主軸電機。主軸是數(shù)控機床的重要功能部件。最適合加工用于航空、電子、鐘表等行業(yè)的各種高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件的精密加工。不管是主軸的i高轉(zhuǎn)速、主軸起動停止的加減速時間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等,都已經(jīng)成為廣大用戶關(guān)心的重要指標。而實現(xiàn)這些功能只有配置交流伺服主軸電機才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬,顯然從性能來說要高出一個檔次。
2、主傳動機械結(jié)構(gòu)形式
機床獨立主軸形式。采用主軸軸承及進口潤滑脂潤滑,精準計算優(yōu)化的軸承安裝形式,主軸傳動平穩(wěn)可靠,免維護。