臨沂車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別器來(lái)電咨詢(xún)「在線咨詢(xún)」

在收費(fèi)站出入口安裝車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別并將識(shí)別到的車(chē)牌信息發(fā)送到的中心管理服務(wù)器上，通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的車(chē)輛是否是盜搶車(chē)輛，可極大地避免事故的發(fā)生并對(duì)已發(fā)生的事件提供破案參考信息。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的和治安案件也逐年上升。

前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前得到了廣大客戶(hù)的喜愛(ài)。大禾前端硬件識(shí)別也叫一體式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化，實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。軟識(shí)別系統(tǒng)：圖片分析識(shí)別，對(duì)到達(dá)范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照，再對(duì)照片進(jìn)行分析；當(dāng)車(chē)輛位置不佳時(shí)，識(shí)別易出錯(cuò)。

       可靠性及穩(wěn)定性：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：專(zhuān)用識(shí)別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

        識(shí)別速度：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度小于0.4秒，充分滿(mǎn)足車(chē)流量大時(shí)的需要；

       軟識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度讓人難以忍受。

        車(chē)速適應(yīng)性：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別；應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類(lèi)設(shè)備。

為了了解車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在極端環(huán)境下識(shí)別率發(fā)展現(xiàn)狀，筆者選取了市場(chǎng)上幾家銷(xiāo)量口碑較好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，并在大角度情況的應(yīng)用場(chǎng)景下進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試，比較分析不同系統(tǒng)的識(shí)別效果。

主要品牌大角度場(chǎng)景下識(shí)別率對(duì)比表

（試驗(yàn)相關(guān)信息：藍(lán)牌，角度45度，樣本量500個(gè)，均使用各產(chǎn)品版本。）

　　綜合而較，產(chǎn)品1(大禾車(chē)牌識(shí)別一體機(jī))在大角度極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為出眾。當(dāng)然由此論斷大禾在各種極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為，或見(jiàn)微知著，或管中窺豹。