60噸電子汽車衡廠操作簡(jiǎn)單 買地磅到湖北衡友

常用的電子皮帶秤有ICS14A,14B,17A,17B,20A,20B,30A型幾種，另外有單托輥和多托輥的。選購(gòu)的時(shí)候注意一下托輥的大小，托輥壁的厚度，根據(jù)物料來(lái)確定一下皮帶的選材，物料的溫度和腐蝕性等來(lái)決定。

　　電子秤采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)一體化的電子稱量裝置，才能滿足并解決現(xiàn)實(shí)生活中提出的"快速、準(zhǔn)確、連續(xù)、自動(dòng)"稱量要求，同時(shí)有效地消除人為誤差，使之更符合法制計(jì)量管理和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制的應(yīng)用要求。

截面的傳感器損壞的故障。如果第二步測(cè)試結(jié)果正確，則進(jìn)行第三步。需要準(zhǔn)備兩個(gè)砝碼，放在傳感器的兩端，然后看儀表上是否有數(shù)字顯示。沒(méi)有數(shù)字顯示的那一端就是傳感器損壞的一端，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

電子地磅傳感器的故障查找方法是值得我們學(xué)習(xí)的。對(duì)待地磅、無(wú)線和電子稱遙控器這樣的電子設(shè)備都應(yīng)該精心愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)，這樣就會(huì)減少其使用過(guò)程中人為原因產(chǎn)生的故障，從而能夠?yàn)樯a(chǎn)運(yùn)輸創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。

當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)電子汽車衡器時(shí)，在通過(guò)的過(guò)程中，會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到一定的壓力，導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。

當(dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)電子汽車衡器時(shí)，車輛在通過(guò)過(guò)程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小，終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如：動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢，選擇通過(guò)的道路，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作：一、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。

無(wú)人值守汽車衡軟件配接有視頻監(jiān)控防做弊系統(tǒng)，紅外定位防做弊系統(tǒng)，智能打卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防做弊措施，實(shí)現(xiàn)汽車衡檢斤計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱重，能減少計(jì)量人員，提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。普通的衡器（包括桌秤，臺(tái)秤，吊秤，地磅等）稱量物體重量都是在靜態(tài)的壞境下完成，受外界影響的因素少，所以相對(duì)于電子皮帶秤而言，普通的電子秤精度更高。