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殼牌潤(rùn)滑油美孚潤(rùn)滑油代理
殼牌低粘度SAE 5W-30拖拉機(jī)變速箱和液壓系統(tǒng)潤(rùn)滑油,S3 TLV是專(zhuān)為農(nóng)用拖拉機(jī)和野外作業(yè)設(shè)備的變速箱、差速器、液壓裝置、油浸式剎車(chē)系統(tǒng)以及動(dòng)力輸出裝置而設(shè)計(jì)的含摩擦改進(jìn)劑的UTTO型多用途拖拉機(jī)潤(rùn)滑油。殼牌喜力高品質(zhì)工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)組透平油殼牌中國(guó)/殼牌機(jī)油真假/殼牌統(tǒng)一/殼牌喜力滿(mǎn)足現(xiàn)代重負(fù)荷燃?xì)廨啓C(jī)的嚴(yán)酷要求,超越原始設(shè)備制造商(OEM)有關(guān)燃機(jī)和汽機(jī)透平油的規(guī)范要求。施倍力S3 TLV可實(shí)現(xiàn)無(wú)噪音油浸(濕)式剎車(chē)性能,以及可靠、無(wú)故障的運(yùn)行。
應(yīng)用
適用于變速箱、濕式制動(dòng)器和專(zhuān)為拖拉機(jī)而設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)等使用SAE 5W-30潤(rùn)滑油的應(yīng)用。
? 使用普通潤(rùn)滑油的變速器、差速器和液壓系統(tǒng)的拖拉機(jī)和其它設(shè)備等
? 要求使用Caterpillar TO-2潤(rùn)滑油的變速箱
? 使用Sundstrand液壓變速箱的移動(dòng)設(shè)備
? 在廣泛溫度范圍內(nèi)工作的移動(dòng)和工業(yè)用液壓系統(tǒng)
車(chē)輛應(yīng)用建議請(qǐng)見(jiàn)下方應(yīng)用列表。
性能優(yōu)勢(shì)
特殊摩擦性能和材料兼容性
施倍力S3 TLV是一種可以提供平滑與安靜制動(dòng)性能——尤其是在裝有粉末青銅與石墨剎車(chē)片拖拉機(jī)中——的高度摩擦改進(jìn)型拖拉機(jī)變速箱潤(rùn)滑油。
可靠性能
施倍力S3 TLV已在農(nóng)業(yè)設(shè)備中廣泛使用,添加劑配方可確保各種設(shè)備在廣泛溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行。
技術(shù)規(guī)格與認(rèn)證
APIGL-4
CaterpillarTO-2
Case/New HollandMS-1204, MS-1206, MS-
1207, MS-1209, MS-1210
John DeereJDM J20D
ZF03F
建議
本資料中沒(méi)提及的應(yīng)用建議,可向殼牌銷(xiāo)售代表索取。
健康與安全
相應(yīng)材料安全數(shù)據(jù)表中提供了健康與安全指南,該資料可向殼牌銷(xiāo)售代表索取。
環(huán)境保護(hù)
如需處理使用過(guò)的油品,請(qǐng)送至當(dāng)局的回收點(diǎn),不可將其排入下水道、土壤或水中。
典型數(shù)據(jù)
殼牌得力士S2 V 15 22 32 46 68 100
ISO液壓油類(lèi)型 HV HV HV HV HV HV
運(yùn)動(dòng)粘度(ASTM D 445) 350 695 1300 2350 -- --
@ -20°C, cSt
@ 40°C, cSt 15 22 32 46 68 100
@ 100°C, cSt 3.8 4.8 6.1 7.9 10.5 14.0
粘度指數(shù)(ISO 2909) 142 142 143 143 142 142
密度 @ 15°C(ISO 12185) kg/l 872 872 872 872 877 880
閃點(diǎn)(ISO 2592)
(克利夫蘭開(kāi)口杯)°C 170 190 210 225 225 225
傾點(diǎn)(ISO 3016)°C -42 -42 -39 -39 -36 -30
殼牌潤(rùn)滑油 殼牌得力士S2 M32抗磨液壓油殼牌得力士S2 M22,32,46,68,100液壓油
殼牌得力士S2 M液壓油是一種高品質(zhì)液壓油,采用了殼牌的專(zhuān)利技術(shù),可為大多數(shù)制造設(shè)備和眾多移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行,提供可靠的能力和杰出的性能。在高溫或高機(jī)械應(yīng)力條件下,殼牌得力士S2 M液壓油能防止機(jī)器發(fā)生故障,并避免形成會(huì)降低液壓系統(tǒng)效率的有害沉積物。該產(chǎn)品能避免在高溫或高機(jī)械應(yīng)力條件下發(fā)生故障,防止會(huì)降低液壓系統(tǒng)效率的有害附著物的形成。