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如何用三萬(wàn)元做充電樁創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?
創(chuàng)業(yè)重要的是能找到合適的小項(xiàng)目。
我覺(jué)得電瓶車充電樁這個(gè)項(xiàng)目就不錯(cuò),投資成本小、發(fā)展前景好、回本快、利潤(rùn)高,值得一試。發(fā)展前景好:政策扶持 市場(chǎng)需求據(jù)了解,全國(guó)的電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)了2億輛,而充電設(shè)備設(shè)備的市場(chǎng)鋪設(shè)率僅為5%,這表明,大部分的電動(dòng)車充電安全問(wèn)題無(wú)法得到保障!據(jù)了解,80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)段,致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)自行車停放在門廳、過(guò)道等地方進(jìn)行充電。
為減少電動(dòng)車火災(zāi)事件發(fā)生,早在去年,gongan部和各省政府下發(fā)政策,明確要求小區(qū)安裝具有充滿自斷電、定時(shí)斷電功能的智能充電樁。市場(chǎng)需求和政策為建設(shè)充電樁提供了很好的條件!
免加盟費(fèi)用,投資1-5萬(wàn)元即可成為加盟商,享受充電樁企業(yè)授予的區(qū)域保護(hù)政策以開發(fā)市場(chǎng)、設(shè)備安裝等及一系列專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)指導(dǎo)。
將設(shè)備鋪設(shè)在學(xué)校、小區(qū)等電動(dòng)車聚集的地方。主要是通過(guò)賺取充電費(fèi)用的差價(jià)來(lái)獲利,一臺(tái)十路的智能充電樁成本在1500-2000元不等(充電樁、安裝成本)每天凈賺10元(保守收益),一個(gè)月是300,平均在6個(gè)月內(nèi)就能回收成本。
鋪設(shè)的設(shè)備越多,回本越快!電動(dòng)車充電是一種剛需,基本0風(fēng)險(xiǎn)!小區(qū)內(nèi)孩童多,嬉戲玩耍不安全樓道中的小朋友也有可能會(huì)因?yàn)楹闷妫ダ稇抑碾娋€,一觸碰到通上電的插座和電源線,后果不堪設(shè)想。管理方便:運(yùn)管平臺(tái)管理 “躺賺”智能電動(dòng)車充電樁是互聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備,不需要專人看管,僅需一部手機(jī)就能操控給電動(dòng)車充電,在手機(jī)后臺(tái)查看所有信息:充車數(shù)量、每日收益、隨時(shí)抄表、消費(fèi)金額等。如果有任何問(wèn)題都有專業(yè)的客服協(xié)助解決,只要運(yùn)營(yíng)得當(dāng),能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)的“躺賺”!
這個(gè)項(xiàng)目確實(shí)很不錯(cuò),但是要注意,將設(shè)備投放在小區(qū)、學(xué)校、商圈等電動(dòng)車較為聚集的地方,車輛充電需求大,收益回本也快。注意注意運(yùn)營(yíng)的方法策略。
電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施,利弊如何評(píng)判?。?/p>
從四月份開始,國(guó)內(nèi)就已經(jīng)實(shí)施了電動(dòng)車新國(guó)標(biāo),嚴(yán)格規(guī)范電動(dòng)車的上路行駛,從禁摩到限電,國(guó)內(nèi)道路交通的管理越來(lái)越嚴(yán)格,車主開車怕堵車,選擇成本低,方便快捷的電動(dòng)車,可是現(xiàn)在電動(dòng)車上路也有很多規(guī)定,不僅要上牌,還要考取相應(yīng)的,一個(gè)多月的新國(guó)標(biāo)后,電動(dòng)車又迎來(lái)的颶風(fēng)行動(dòng),老百姓表示很無(wú)奈!江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬(wàn)元打造。
正是因?yàn)殡妱?dòng)車的便捷性,隨著電動(dòng)車變得越來(lái)越普及,有不少電動(dòng)車車主不遵守交規(guī),騎著電動(dòng)車亂竄亂闖,不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力,因電動(dòng)車造成的交通事故也不在少數(shù)。針對(duì)這一情況,新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》自2019年4月15日起,正式開始實(shí)施。各個(gè)電動(dòng)車的銷售點(diǎn)也都在4月15日起不再出售不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車?,F(xiàn)在一個(gè)月過(guò)去了,根據(jù)這一段時(shí)間以來(lái),綠源、雅迪、愛(ài)瑪?shù)雀鞔箅妱?dòng)車品牌直營(yíng)店的調(diào)查統(tǒng)計(jì)得知,自新國(guó)標(biāo)的實(shí)施之后,各大品牌的電動(dòng)車都銷量直掉,有店員表示,現(xiàn)在甚至出現(xiàn)一輛都賣不掉的情況,可想而知新國(guó)標(biāo)的實(shí)施對(duì)電動(dòng)車行業(yè)不吝于是一場(chǎng)“寒潮”。另一方面也大大降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施,電動(dòng)車行業(yè)迎來(lái)“寒潮”,專家:行業(yè)必將洗牌!
其實(shí)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),差不多已經(jīng)能接受電動(dòng)車新規(guī)了,畢竟堵車情況很嚴(yán)重,電動(dòng)車還是比較方便的,成本也很低,只要充滿電,滿足日常的上下班就可以了,不過(guò)因?yàn)閷?duì)速度以及重量等方便進(jìn)行了限制,所以現(xiàn)在的電動(dòng)車不像以前效率那么高,也有了更加嚴(yán)格的交通規(guī)則,老百姓的出行就有了很多的限制!就在近日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿對(duì)外公示,擬將電動(dòng)車分級(jí)為,電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車三類。
就在大家慢慢接受的時(shí)候,國(guó)內(nèi)很多城市開始實(shí)施電動(dòng)車的颶風(fēng)行動(dòng),就是現(xiàn)在電動(dòng)車不能隨意的載小孩,這對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō),就是比較難受的,因?yàn)楹芏嗬夏耆司褪怯秒妱?dòng)車來(lái)接送孩子上學(xué),而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定,電動(dòng)車不能載12歲以上的孩子,所以家里有12歲以上小孩上學(xué)的,就不能使用電動(dòng)車了,不然被發(fā)現(xiàn)就是要處罰的!2萬(wàn)臺(tái),從2018年7月到2019年6月,月均新增公共類充電樁約11656臺(tái),2019年6月同比增長(zhǎng)51。
那么對(duì)此也有很多說(shuō)出了自己看法,因?yàn)檫@項(xiàng)新規(guī)有很多不合理的地方,首先就是12歲以上不能乘坐,那就是成年人也不能乘坐,那么以后電動(dòng)車還有什么方便可言,還有一點(diǎn)就是小孩本身就是好動(dòng)的,年齡越小,危險(xiǎn)性就越大,相對(duì)來(lái)說(shuō)年齡大的更加安全一點(diǎn),所以對(duì)此很多人提出了質(zhì)疑.
電動(dòng)車電瓶車充電怎樣才能用的久呢?教你一招
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,代步工具已經(jīng)成了一個(gè)非常重要的東西,很多人出行都要用到一些汽車、電動(dòng)車這樣的代步工具,對(duì)于一些上班族來(lái)說(shuō),電動(dòng)車是他們的選擇。因?yàn)樗麄兊慕?jīng)濟(jì)能力可能不足以去買小汽車,而電動(dòng)車這種以電為主要?jiǎng)恿Φ?,就很適合他們。電動(dòng)車在使用當(dāng)中也會(huì)遇到一些問(wèn)題?!鞍踩保嚎梢远沤^私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來(lái)拿回家充電,大大減少了人力成本和安全隱患。
今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō),電動(dòng)車不要換電瓶。學(xué)會(huì)這招,讓你電動(dòng)車電瓶多用兩年,電動(dòng)車是以電池為主要?jiǎng)恿Φ?,而電池弊端就是續(xù)航能力比較弱,所以電動(dòng)車的出行里程一般也比較短,而電動(dòng)車在行駛過(guò)程中,隨后最嚴(yán)重的也就是電瓶了,電瓶也關(guān)系到整個(gè)電動(dòng)車的使用,電動(dòng)車的使用壽命就是電池的使用壽命,所以一般電動(dòng)車開到了一定的年限,就需要去換電瓶,只有換了新的電瓶電動(dòng)車,在行駛的時(shí)候才能夠繼續(xù)使用。所以有的人抱怨說(shuō)電動(dòng)車總是要換新的電瓶。對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō),在居住的小區(qū)里安裝電動(dòng)自行車充電樁,解決了電動(dòng)車車主私拉電線充電的安全問(wèn)題,有效減少了充電引發(fā)的火災(zāi)事故,也很好的保護(hù)了小區(qū)其他業(yè)主的人身及財(cái)產(chǎn)安全。