湛江本田自動(dòng)變速箱故障維修性價(jià)比出眾,廣州市慧眾

慧眾變速箱維修——本田自動(dòng)變速箱故障維修

AMT變速箱

AMT變速箱拆解圖AMT也稱機(jī)械式自動(dòng)變速箱，現(xiàn)在配備的車型不多。AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，它是在手動(dòng)變速箱的離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。本田自動(dòng)變速箱故障維修

這種變速箱介于AT和MT之間，既繼承了手動(dòng)檔低油耗的特點(diǎn)，又繼承了自動(dòng)檔不用人為換檔的便利。但是這種變速箱有個(gè)問(wèn)題，就是變速箱本身對(duì)離合器的控制并不是很好。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就像油門剎車和方向盤是自己在控制，而換檔是由一個(gè)菜鳥(niǎo)負(fù)責(zé)，車總是一沖一沖的很不舒服。本田自動(dòng)變速箱故障維修

這主要是因?yàn)樗鼪](méi)有負(fù)責(zé)的齒輪組，只需要通過(guò)主動(dòng)錐輪和沖動(dòng)錐輪的直徑變化來(lái)改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速，整個(gè)過(guò)程不存在動(dòng)力中斷，不就不需要區(qū)分擋位了。所以，它在變速過(guò)程非常平順，不會(huì)有任何頓挫和不適，而且更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在佳的轉(zhuǎn)速，這就形成了CVT平順性好、省油的特點(diǎn)，也因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以維護(hù)更簡(jiǎn)單、故障率也低。 本田自動(dòng)變速箱故障維修

手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都比自動(dòng)變速箱要高，而且各方面技術(shù)更成熟，制造成本和維護(hù)成本都是更低的。

但是操作復(fù)雜，需要同時(shí)操作離合器踏板、油門踏板、擋把，還需要大量的經(jīng)驗(yàn)來(lái)掌握換擋的時(shí)機(jī)。本田自動(dòng)變速箱故障維修

對(duì)于我們新手司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，不算是很友好的，市場(chǎng)份額是逐年萎縮的。

未來(lái)智庫(kù)發(fā)布了一個(gè)《自動(dòng)變速器行業(yè)深度報(bào)告》上面講。

手動(dòng)擋銷量連年下降，2016、2017、2018，前7個(gè)月的銷量分別占乘用車總銷量的38.68%、32.77%和24.44%，你看，38降到24了。本田自動(dòng)變速箱故障維修

 

如果我們把左邊風(fēng)扇看做泵輪，右邊風(fēng)扇看做導(dǎo)輪，那么中間風(fēng)就是液壓油。泵輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)輪連接變速箱，中間的液壓油軟連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，液壓油在內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)。 本田自動(dòng)變速箱故障維修

為什么液力變矩器不需要“離合器踏板”

說(shuō)到這里，我們就要知道為什么離合器需要離合器踏板了？離合器連接時(shí)，100%連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力；踩下離合器，完全斷開(kāi)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)平順換擋。如果不踩下離合器，強(qiáng)行換擋，則車子會(huì)出現(xiàn)猛一頓挫，無(wú)法平順換擋！手動(dòng)擋正是（0%或者100%）硬連接，所以動(dòng)力傳遞效率極高（接近100%），追求駕駛樂(lè)趣的朋友酷愛(ài)手動(dòng)擋！ 本田自動(dòng)變速箱故障維修