甘肅電動路障機廠家批發(fā)質量材質上乘 陜西雛鷹技術有限公司

陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而創(chuàng)新，因創(chuàng)新更加安全

近幾年，在相關政策法律法規(guī)的促進下，升降柱已經得到了廣泛普及，被越來越多的政府部門、企事業(yè)單位應用。尤其是軍事基地、、銀行、油庫、電力系統、機場等重點場所，升降柱可以有效的防范各類，已成為安防領域不可或缺的部分。作為重點防范單位周界安全防護系統的道防線，對升降柱的防護抗撞能力和反應速度都提出了更高的要求。

陜西雛鷹早在2016年就成立了“反恐設施技術研發(fā)中心”，聯合多所高校，借助技術研發(fā)力量實現真正的硬件升級，以適應高安全級別應用領域的反恐需求，不斷提升升降柱的防護防撞性能，已經成為全球反恐級別升降柱的生產廠家的企業(yè)。

反恐款升降柱

陜西雛鷹為滿足高安全場景需要，潛心研發(fā)出反恐級液壓一體升降柱，此款產品快可以在2秒的時間內就完全升起阻止車輛的通行，而且柱體攔截高度達到1000mm，原材料選用100%精煉國標鋼，厚度均勻，科學設計預埋點與地面支撐點，具備的防沖撞能力。

升降柱在外觀和工作方式上是一款比較容易模仿的產品，可是要做到專業(yè)，特別是應用在高安全級別、防恐維穩(wěn)的領域中，對升降柱的結構設計、材質要求、安裝方式和控制方式等是需要花費大量的人力財力，不間斷的實車碰撞測試才行。試想在某個重要的重點反恐區(qū)域，由于升降柱的抗撞等級達不到要求，抵擋不住車輛沖擊，帶來的后果和損失要遠遠超過因安裝廉價產品而節(jié)約出來的費用。

陜西雛鷹董事長郭先生自2008年研發(fā)出國內全自動液壓一體升降柱，國內大部分廠家都在模仿陜西雛鷹當年產品的設計結構。周總在一次訪談中說到：“希望山寨廠家就算模仿陜西雛鷹也要模仿的好一點，不要在發(fā)生事故后不能起到防撞效果，讓用戶失去對整個行業(yè)的信心。”

在過去的13年間，陜西雛鷹投入了大量的技術研發(fā)力量，對升降柱系列產品不斷進行技術升級，以適應更加嚴苛的使用環(huán)境，達到更高的抗撞性能。多款產品不僅通過的實車碰撞測試，還通過了多項歐美國家的檢驗檢測，性能和質量均處于全球行業(yè)地位。

陜西雛鷹作為《升降式》GA/T1343-2016行業(yè)標準起草單位，肩負著更多的社會使命，承接了國家多個重點項目和30多個部級單位項目，13年來始終不忘打造高安全性升降路障的初心，為我國的防恐維穩(wěn)事業(yè)貢獻一份力量。

車輛進出管理系統之升降柱篇

液壓升降地柱式車輛進出管理系統，系統采用成熟的液壓技術，將低頻射頻技術、電子技術、液壓技術和機械地相結合，具有堅固、可靠、抗沖出、反應速度快等特點，適用于對車輛進出管制嚴格的區(qū)域。

現在很多的地方不是采用道閘系統，因為道閘畢竟是安裝在地面上的，有一定的阻礙作用，而且影響現場的美觀，特別是一些要求高的場合，或者是地方限制不能安裝道閘，這樣就需要安裝升降柱。

百度百科：

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。

升降柱降下去，現場就是一塊平地，如果需要阻攔，就升起來，起到阻止車輛進入的作用。特別適合用于有大型卡車出入的單位出入口。普通的道閘6米桿子不夠寬時非常適用。

有些場合，既有大車出入，又需要區(qū)分小車進出，如上圖所示，就需要使用升降柱，再配合線圈型低頻遠距離讀卡器，全部暗埋。不影響現場的觀感和通道的使用。