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同各個(gè)國家冷卻液的通用標(biāo)準(zhǔn)相比,一些汽車公司的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容方面則相對嚴(yán)格和具體。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標(biāo)準(zhǔn)要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg,不含磷和胺;雷諾(歐洲)標(biāo)準(zhǔn)要求不含亞酸鹽和胺鹽,神龍標(biāo)準(zhǔn)(歐洲)要求不含硅、亞酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。幾乎所有車主都會想到用冷水來冷卻發(fā)動機(jī),但除了冷水冷卻效果不佳外,還會長時(shí)間腐蝕水箱。從這些標(biāo)準(zhǔn)對冷卻液的組成限制來看,汽車?yán)鋮s液傾向于發(fā)展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系;從環(huán)保方面的限制看,磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰。
國家防凍標(biāo)準(zhǔn),本標(biāo)準(zhǔn)不含T,也就是說,它不是推薦的標(biāo)準(zhǔn),這意味著該標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),需要中凍公司嚴(yán)格執(zhí)行。根據(jù)主要成分將防凍劑分為乙二醇型冷卻劑,丙二醇型冷卻劑和其他類型的冷卻劑,并嚴(yán)格規(guī)定每種冷卻劑的理化性能要求和性能要求。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標(biāo)準(zhǔn)要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg,不含磷和胺。同時(shí),輕型和重型冷卻劑是有區(qū)別的,并且需要重型冷卻劑的化學(xué)成分。不同類型的冷卻劑被賦予不同的代碼。 GB29743-2013是國產(chǎn)防凍劑的取樣標(biāo)準(zhǔn)。制造商必須實(shí)施它,并且符合要求的是低標(biāo)準(zhǔn)的防凍劑。汽車制造商擁有更嚴(yán)格的冷卻液。技術(shù)要求。
防凍劑的使用一直是許多挖掘機(jī)大師經(jīng)常忽視的一點(diǎn)。有些人甚至對防凍劑有很多誤解。普通防凍液的更換周期為2年,長效防凍液的更換周期可達(dá)5年以上。如果防凍劑使用不當(dāng),可能會對某些重要部件造成損壞并造成嚴(yán)重?fù)p失。防凍液的全稱應(yīng)稱為防凍冷卻液,它是具有防凍功能的冷卻液。目前,大多數(shù)防凍液是使用乙二醇的水基防凍液,即主要成分是乙二醇和水,并添加了一些緩蝕劑,消泡劑,著色劑,防霉劑和緩沖劑。和其他添加劑。當(dāng)乙二醇與水混合時(shí),凝固點(diǎn)會降低。當(dāng)乙二醇含量為60%時(shí),凝固點(diǎn)可降至-48.3℃,可有效防止結(jié)冰。