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耐高溫的水性色漿有什么相關(guān)說明呢

耐高溫水性色漿一般是指以有機(jī)顏料或無機(jī)顏料為主要原料在水中充分研磨分散加工而成的能承受一定高溫環(huán)境而色牢性能不變的無樹脂系統(tǒng)水性色漿。

　　耐高溫色漿是紅色的。

　　耐高溫水性色漿的耐高溫性能主要取決于色漿生產(chǎn)所選用的顏料，必須使用具有一定耐高溫屬性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的顏料作為原料。同時(shí)，必須使用配套色漿助劑。一般的紅、黃、橙等單偶氮顏料的耐溫性在100℃左右，部分高構(gòu)造的紅、黃顏料具有耐200℃左右高溫的性能，而鄰苯菁藍(lán)、鄰苯菁綠也具有耐200℃左右高溫的性能。此外，大多數(shù)無機(jī)顏料，如碳黑、鈦白、氧化鐵系列顏料和氧化鉻系列顏料，具有較好的耐高溫性能，有些甚至可以耐高溫約400℃。

　　耐高溫水性色漿的主要應(yīng)用包括水性涂料、水性電泳涂料、高溫涂料、特氟隆涂料等。在紡織印染和工業(yè)布著色領(lǐng)域有高溫技術(shù)要求的條件下，也需要耐高溫水性色漿。

        批次的穩(wěn)定性，批量穩(wěn)定性是品牌在市場(chǎng)上長(zhǎng)期生存的關(guān)鍵。除了客戶對(duì)環(huán)保和色牢度特性的要求外，批量穩(wěn)定性被視為長(zhǎng)期合作的前提條件。

 

        水性涂料色漿比普通涂料色漿貴，這主要是由研發(fā)生產(chǎn)成本、宣傳活動(dòng)推廣、原材料的選購(gòu)、設(shè)備技術(shù)投入、 品質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)以及產(chǎn)品包裝材料運(yùn)輸管理方面所決定。 但是，相對(duì)企業(yè)而言，其較高。

汽車涂料未來水性化已毋庸置疑，然而，汽車涂料的水性化之路并非一帆風(fēng)順，目前仍然有很多企業(yè)排斥水性汽車涂料。一個(gè)原因是成本問題，由于水性涂料的技術(shù)含量和原材料的價(jià)格都比較高，因此噴涂水性涂料的成本也相對(duì)會(huì)提高很多，這在一定程度上制約了國(guó)內(nèi)環(huán)保型水性涂料的發(fā)展進(jìn)程；二是由于人們固有觀念上的原因，很多企業(yè)的員工對(duì)于油漆涂料的施工工藝已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)熟練的程度，因此，從油漆涂料到水性涂料的轉(zhuǎn)換必然會(huì)有一個(gè)適應(yīng)的過程，這也導(dǎo)致供應(yīng)商對(duì)于水性涂料的使用抱著比較消極或者慢熱的狀態(tài)；另外，有的施工人員對(duì)于油漆涂料對(duì)人體及環(huán)境的危害認(rèn)知有限，也是造成這種局面的原因之一。