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“別人所謂的偏執(zhí)狂,是我心中的理所應(yīng)當(dāng)?!薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對(duì)音樂(lè)的喜愛(ài)和對(duì)音質(zhì)的苛刻追求,德國(guó)音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌,成就了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)的絕世音樂(lè)品質(zhì)。一切源于匠心,讓他為這的一聲,傾注了一生。
13個(gè)揚(yáng)聲器結(jié)合專(zhuān)為車(chē)輛定制的電子與聲音設(shè)備,打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果,優(yōu)化功能還能針對(duì)前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償(VNC)科技,使得無(wú)論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中,均可臻享出色音質(zhì),浸聽(tīng)覺(jué)盛宴。
奔馳全新S級(jí)轎車(chē)不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn),更在音響方面提供了級(jí)的聆聽(tīng)感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)是的搭配,即便是發(fā)燒級(jí)的用戶(hù)也會(huì)對(duì)它持滿(mǎn)意的態(tài)度,這套音響可以說(shuō)是讓人沉醉的無(wú)法自拔
Burmester柏林之聲是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫,每一個(gè)音域都飽滿(mǎn)無(wú)比。
小柏林13件全套配件:
低音喇叭*2,主副駕駛前腳踏位置
中置中音*1
四門(mén)中音*4
四門(mén)高音*4
后排環(huán)繞*2,后擋風(fēng)玻璃下
功放*1 590W
柏林中音蓋板*4(可選發(fā)光同步原車(chē)64色燈),后門(mén)高音蓋板*2,環(huán)繞蓋板*2,線束一套
柏林之聲一套如下: 功放1臺(tái),低音2個(gè),中音4個(gè),高音4個(gè),環(huán)繞2個(gè),中置1個(gè),功率590瓦
柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí),總體分幾個(gè)步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設(shè)線束,恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽(tīng)覺(jué)沖擊強(qiáng)烈,很值!
帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)放大器
環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)