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轉向橋是承擔轉向任務的軸。一般汽車的前軸是一個轉向橋。四輪轉向車的前后橋都是轉向橋。它利用車軸上的轉向節(jié),使兩端車輪以一定的角度偏轉,以實現(xiàn)汽車的轉向。它除了承受汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和橫向力以及由這些力引起的扭矩。
公司經(jīng)過多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績,已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機廠企業(yè)的供應商。以“質量求生存,以信譽求發(fā)展,求起點,求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。
汽車轉向傳動機構由哪些主要機件組成?
一般的轉向傳動機構包括:轉向搖臂、轉向縱拉桿、轉向節(jié)臂、轉 向梯形臂(左、右)和轉向橫拉桿等。獨立懸掛轉向輪,每個轉向車輪都能相對于車架做獨立運動。因此, 汽車轉向傳動機構中,橫拉桿是斷開的,并相應增加了一些搖桿機件等。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業(yè)化、規(guī)?;⒆詣踊昂髽蛏a(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。
轉向橋產(chǎn)品主要特點為:承載高、質量輕、結構緊湊、高通過性、動力強勁、維修簡便等。研制的新一代變截面整體鑄造橋殼合理優(yōu)化,承載大,質量輕、性能優(yōu)越;輪邊油潤滑和油壓釋放技術的應用大大降低了輪端系統(tǒng)的故障率;采用雙級減速系統(tǒng),主減速器、橋包尺寸得到有效減少,極大地增加了車輛的通過性;采用雙級減速系統(tǒng),主減速器、橋包尺寸得到有效減少,極大地增加了車輛的通過性。傳動系統(tǒng)全新優(yōu)化升級使該產(chǎn)品動力十足,穩(wěn)定、可靠;各種新材料的應用及核心技術的融入使該產(chǎn)品國內(nèi)中型轉向驅動橋市場,滿足國內(nèi)外客戶需求。