數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠家來(lái)電咨詢「多圖」

母線折彎?rùn)C(jī)：

1.本機(jī)采用閉式折彎結(jié)構(gòu),既具有“閉式折彎的優(yōu)良性,有能兼顧開(kāi)式折彎的方便性。

2. X、Y兩軸使用精密直線導(dǎo)軌,保證加工精度的寬度方向的一致性。

3.具有角度誤差補(bǔ)償功能,其折彎精度可達(dá)到 0. 2*的指標(biāo)。

4.側(cè)向彎曲時(shí),本機(jī)具有自動(dòng)夾緊和釋放功能,保證加工平面的平整度,減少?gòu)澢⌒蔚膿p傷。

液壓折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)工作原理：　

      1、啟動(dòng)

　　電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過(guò)閥6、21中位卸載。

　　2、主缸快速下行

　　電磁鐵1Y、5Y得電，閥6處于右位，控制油經(jīng)閥8使液控單向閥9開(kāi)啟。進(jìn)油路：泵1-閥6右位-閥13-主缸上腔?；赜吐罚褐鞲紫虑?閥9-閥6右位-閥21中位-油箱。

　　主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵1雖處于流量狀態(tài)，仍不能滿足其需要，因此主缸上腔形成負(fù)壓，上位油箱15的油液經(jīng)充液閥14進(jìn)入主缸上腔。

　　3、主缸慢速接近工件、加壓

　　當(dāng)主缸滑塊降至一定位置觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)2S后，5Y失電，閥9關(guān)閉，主缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時(shí)，主缸上腔壓力升高，閥14關(guān)閉，主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。對(duì)于破壞性故障，損壞工件乃至機(jī)床的毛病，修理時(shí)不允許重演，這時(shí)只能依據(jù)發(fā)作故障時(shí)的現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)的查看、剖析來(lái)掃除之，技能難度較高且有必定危險(xiǎn)。接觸工件后阻力急劇增加，壓力進(jìn)一步提高，泵1的輸出流量自動(dòng)減小。

　　4、保壓

　　當(dāng)主缸上腔壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)，壓力繼電器7發(fā)信號(hào)，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13和充液閥14的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時(shí)間由時(shí)間繼電器調(diào)整。保壓期間，泵經(jīng)閥6、21的中位卸載。

鋼絲折彎?rùn)C(jī)的使用規(guī)范：

　　1、塔架不得安裝在排擊輸電線路的下方，塔架豎起(安裝)或放倒(拆卸)時(shí)，其外側(cè)邊沿與排擊輸電線的邊線之間必需保持一定的安全操縱間隔，并符合本規(guī)程劃定。滑輪與天車輪必需使用鑄鋼件，天車輪要有天車擋板。

　　2、塔架的梯子、工作臺(tái)及其防護(hù)欄桿必需安裝牢固、可靠，防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m。已經(jīng)成為人們糊口，必不可少的一部門物品，折彎?rùn)C(jī)關(guān)系著人們的糊口質(zhì)量，促進(jìn)國(guó)家金融。

　　3、設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)遷移時(shí)，功課職員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必需設(shè)專人照看電纜，防止軋損。人力裝卸車時(shí)所用跳板必需有足夠的強(qiáng)度，并設(shè)有防滑隔擋，架放坡度不得大于20℃，落地一端要有防滑動(dòng)措施。主機(jī)部分：主機(jī)部分主要由機(jī)架、工作臺(tái)面、折彎模座、凹模座、凸?？可降冉M成。必需裝上鋼絲繩晉升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。

　　4、車裝鉆機(jī)移位時(shí)，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立刻用三角木楔緊車輪，并保證支腿坐落在基臺(tái)木上。

　　5、沖擊鉆、沖抓錐的三角架或人字架的安裝高度不得低于7.5m，兩腿間角度不小于75℃，底腿要固定，裝好平拉手，安全系數(shù)不小于5，鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。

　　6、用汽車裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備時(shí)，要將物件放穩(wěn)綁牢，裝卸應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人指揮。

　　7、必需在機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部門(明齒輪、萬(wàn)向輪、皮帶和加壓輪)的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩，加壓輪用的鋼絲繩必需加防護(hù)套。

　　8、在整體豎起或放倒塔架時(shí)，施工職員應(yīng)離開(kāi)塔架倒俯范圍。禁止超荷裝載。

銅排折彎?rùn)C(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。母線折彎?rùn)C(jī)模具：（1）根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際要求及機(jī)器的不同使用情況選擇相應(yīng)的模具。那么銅牌折彎?rùn)C(jī)有哪些特點(diǎn)呢？下面山東巨輝給大家介紹下。

   1、折彎單元采用立式加工，在加工時(shí)更安全方便。

   2、剪切單元采用通用的單刀式剪切，剪口平整，節(jié)省工料。

   3、銅排折彎?rùn)C(jī)的三個(gè)工作工位可以同時(shí)工作，大大提高了工作效率。

   4、液壓油箱采用厚鋼板焊接，并作了磷化處理，使液壓油長(zhǎng)期使用不會(huì)變質(zhì)。

   5、折彎單元采用封閉式折彎，使其在加工平彎及壓花時(shí)更均勻，并延長(zhǎng)了使用壽命。

   6、沖孔單元采用六模位整體式轉(zhuǎn)盤，保證了上模和下模的對(duì)中，提高了模具的同心度。