滾動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)價(jià)位的用途和特點(diǎn)

四切分架次的堆鋼問(wèn)題一直是制約12螺生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié).為降低導(dǎo)衛(wèi)的投入費(fèi)用,唐鋼決定由國(guó)內(nèi)廠家進(jìn)行測(cè)繪制造.由于四線切分導(dǎo)衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國(guó)產(chǎn)導(dǎo)衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)之間存在著巨大的差距,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車(chē)間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐,摸索并總結(jié) 出一套完善的四線切分導(dǎo)衛(wèi)修配法,克服了國(guó)產(chǎn)四線切分導(dǎo)衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導(dǎo)衛(wèi)完全達(dá)到并超過(guò)了進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)的使用精度標(biāo)準(zhǔn).

導(dǎo)衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的作用與目的

導(dǎo)衛(wèi)裝置?（2）四切分專(zhuān)用活套器原有活套僅滿足單線通過(guò)，不能滿足切分后4線分隔并分別進(jìn)入17、18機(jī)架的要求。概括地說(shuō).就是指在型鋼軋制中.安裝在軋輥孔型前后，輔助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、艷定地 進(jìn)人和導(dǎo)出孔型的裝且.導(dǎo)衛(wèi)裝皿又稱(chēng)誘導(dǎo)裝2。不論軋制任何斷面形狀的俐材、翎坯，在所有孔型的人口和出口 都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置，就是說(shuō)導(dǎo)衛(wèi)裝置是軋鋼生產(chǎn)不可缺少的部件.其重要性僅次于孔型，也可以說(shuō)是孔型的延續(xù)。

導(dǎo)衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的主要作用是:

(1)使軋件按一定的順序和正確的狀態(tài)在孔璧中軋制。

(2)減少軋側(cè)事故，保證人身和設(shè)備的安全。

(3)改善軋輥、軋件和導(dǎo)衛(wèi)自身的工作條件。

導(dǎo)衛(wèi)裝置在型鋼生產(chǎn)中占有非常重要的地位，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料表明.約有40%以上的軋制故障是由 于導(dǎo)衛(wèi)裝里不良造成的。導(dǎo)衛(wèi)裝，是在極其惡劣的條件下工作.例如不規(guī)則的受力、高溫及熱交變沖擊，高沮下的 康擦等直接影響導(dǎo)衛(wèi)裝t的使用壽命。另外。導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)、制造或安裝調(diào)整不當(dāng).會(huì)造成軋件的扭轉(zhuǎn)、卡鋼、刮傷、 折益、單側(cè)耳子、尺寸超籃、綺輥及形狀不正、夸曲等軋側(cè)缺陷和軋側(cè)事故。在這種情況下，導(dǎo)衛(wèi)的使用者希望導(dǎo)衛(wèi)能保證其穩(wěn)定、高1效地軋制，盡量避免停機(jī)事故，即對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的質(zhì)量、互換性等提出了更高的要求。由此可見(jiàn).對(duì)導(dǎo)衛(wèi)方面立視不夠是造 成軋側(cè)故障預(yù)滾的重要原因。只有正確地設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)整和維護(hù)導(dǎo)衛(wèi)裝置.才能保證得到高質(zhì)量、高產(chǎn)量的 產(chǎn)品。

導(dǎo)衛(wèi)裝置的目的：

使用導(dǎo)衛(wèi)裝置的目的是使軋件能按照所需要的狀態(tài)進(jìn)出孔型.用導(dǎo)衛(wèi)裝置來(lái)保證軋件按既定的變形條件進(jìn)行軋 制。導(dǎo)衛(wèi)裝里設(shè)汁得好.如調(diào)整得當(dāng)，還能彌補(bǔ)孔型設(shè)計(jì)的不足.如軋制角鋼、槽鋼等品種，若其邊長(zhǎng)、腿長(zhǎng)尺寸 不合格.可以通過(guò)調(diào)整導(dǎo)衛(wèi)裝置的方法來(lái)調(diào)整.對(duì)某些其他型鋼.導(dǎo)衛(wèi)裝置也可以起到類(lèi)似的作用。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大，導(dǎo)致變形力過(guò)大，造成切分楔崩掉，另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán)，在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中，操作失誤，人為損壞。

導(dǎo)衛(wèi)上機(jī)前的檢查調(diào)整：  前后導(dǎo)輪的對(duì)中性，不能一個(gè)在前一個(gè)在后，沒(méi)有對(duì)中應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，導(dǎo)衛(wèi)的開(kāi)口度的調(diào)整，用樣子鋼在導(dǎo)衛(wèi)中進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，松緊要適當(dāng),包括二邊壓緊螺絲的檢查確認(rèn)。安裝前還應(yīng)檢查軋制中心線的對(duì)中性，沒(méi)對(duì)中應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，而切分導(dǎo)衛(wèi)的檢查包括切分輪、切分導(dǎo)嘴和分料盒 ，如有軸向竄動(dòng)或切分輪的切分楔不在一條水平線應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，還應(yīng)檢查切分輪，引導(dǎo)嘴、分料盒和孔型要保持在同一線上，并且要有良好的潤(rùn)滑和水冷。呈左、右對(duì)稱(chēng)設(shè)置，主要由本體2、兩個(gè)彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)4、兩個(gè)主銷(xiāo)軸上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、兩個(gè)御導(dǎo)滾輪微調(diào)機(jī)構(gòu)1、左右中央調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5、拉力彈簧調(diào)正裝置6和御導(dǎo)板7組成。軋制過(guò)程中的檢查分料盒里無(wú)粘鋼，如有應(yīng)處理，否則容易引起堆鋼。