【廣告】
我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。 以500-600噸/萬平方米的標準推算,到建筑垃圾2020年,我國還將新增建筑面積約300億平方米,新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個令人震撼的數(shù)字。然而,絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設經(jīng)費,同時,清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環(huán)境污染。
在建筑過程中讓原材料得到大限度地合理、、持久的利用,并將其對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度,從而形成高利用、低排放的新型建筑模式,在保護環(huán)境的同時也取得了更大的經(jīng)濟利益。這些都需要環(huán)保、建筑建材等各部門的共同努力,采取各項優(yōu)惠政策,大力扶持創(chuàng)辦建筑垃圾的加工企業(yè),大力開發(fā)和推廣再生材料產(chǎn)品;采取積極措施,鼓勵對建筑垃圾的再利用。
4、防止施工揚塵管理措施:每開始施工,由專人負責指揮交通,至施工完畢后,將建筑垃圾及時?清運并清掃干凈防止揚塵。
5、防止建筑垃圾運輸遺散揚塵管理措施:建筑垃圾運輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載,以防止運輸車遺散揚塵。
6、防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施:將建筑垃圾卸到市政的消納地點,保證做到不亂倒亂卸。