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機械立體車庫生產(chǎn)
在停入機械立體車庫生產(chǎn)之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分機械立體車庫生產(chǎn)的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。國內(nèi)對機械立體車庫生產(chǎn)的系統(tǒng)理論研究較少,特別是對立體車庫的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計較少,不能深化產(chǎn)業(yè)。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。
如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮機械立體車庫生產(chǎn)了,一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待,提供地面車位。找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。10萬次實驗,質(zhì)量保證,產(chǎn)品遍布全球108個國家,深受客戶的信賴和喜愛。從我自己的經(jīng)驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求wan美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。
停車機械立體車庫生產(chǎn)
看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法,可能有人會覺得麻煩,想能不能直接開進去?對此,我們也做了實際體驗,總結(jié)就是不建議大家這么做。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車頭進入車位后,車尾卻進不了,還會有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。機械立體車庫生產(chǎn)產(chǎn)品簡述和特點:垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設(shè)備。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的,就算你把車停進去了,管理員也會過來叫你重停,因此我們強烈不建議大家這樣停車。
對于立體車庫停車要說有什么技巧,我覺得首先就是要學(xué)會判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備,膽大心細的同時,切記急不得。一次倒不進去寧愿前后多挪幾把,開車,其實就是一件熟能生巧的事情,停車更是如此。