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路面工程溝槽開挖

．1 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認(rèn)無誤后方可進行施工。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護好地下管線。

．2 施工時在人行道邊設(shè)置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，用碎石填充，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。

．3 工程的溝槽深度開挖視深度而定，對土質(zhì)良好地段采用可以1：1放坡開挖。開挖時用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置應(yīng)由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗檢測技術(shù)等。

模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度因素。

施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 1.施工現(xiàn)場交通：工程將修建便道進行物料運輸，從而使工程的交通較為便利。 2.施工用水、用電：開工前，由項目經(jīng)理與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點。

鋪油是修路人的黑話，也就是鋪瀝青砼。具體做法可參照瀝青混凝土施工技術(shù)規(guī)范。路基路面做法包括涵管的埋設(shè)參見公路工程施工技術(shù)規(guī)范化。

施工現(xiàn)場設(shè)施按照瀝青混凝土的鋪設(shè)施工現(xiàn)場平面圖要求按時完成。（現(xiàn)場底基層已經(jīng)驗收完畢，現(xiàn)場攤鋪機械、壓實機械已經(jīng)就位，攤鋪人員已經(jīng)就位）。